Invasion de Buna-Gona
| Date | 21 juillet 1942 - 23 juillet 1942 |
|---|---|
| Lieu | Province d'Oro (Territoire de Nouvelle-Guinée) |
| Issue | Victoire japonaise |
 Australie.svg){kind=small} États-Unis |
 Empire du Japon |
| environ 40 hommes |
plusieurs milliers d'hommes |
| inconnues mais faibles aucune |
inconnues mais faibles 1 cargo de transport coulé |
Batailles
Japon :
- Raid de Doolittle
- Bombardements stratégiques sur le Japon (Tokyo
- Yokosuka
- Kure
- Hiroshima et Nagasaki)
- Raids aériens japonais des îles Mariannes
- Campagne des archipels Ogasawara et Ryūkyū
- Opération Famine
- Bombardements navals alliés sur le Japon
- Baie de Sagami
- Invasion de Sakhaline
- Invasion des îles Kouriles
- Opération Downfall
- Reddition du Japon
- Invasion de l'Indochine (1940)
- Océan Indien (1940-45)
- Guerre franco-thaïlandaise
- Invasion de la Thaïlande
- Campagne de Malaisie
- Hong Kong
- Singapour
- Campagne de Birmanie
- Opération Kita
- Indochine (1945)
- Détroit de Malacca
- Opération Jurist
- Opération Tiderace
- Opération Zipper
- Bombardements stratégiques (1944-45)
Campagnes d'Afrique, du Moyen-Orient et de Méditerranée
| Coordonnées | 8° 39′ sud, 148° 22′ est | |
|---|---|---|
 |
L'invasion de Buna-Gona désigne les débarquements organisés par l'empire du Japon visant à établir des têtes de ponts près des villages de Buna et de Gona du 21 au .
Histoire[modifier | modifier le code]
Le commandement nippon avait pour objectif la prise de la ville de Port Moresby afin de considérablement gêner les opérations militaires en empêchant ou en réduisant la navigation des navires de transports américains et australiens transitant dans la région. Après les lourdes pertes subies par la Marine impériale japonaise lors de la bataille de la mer de Corail, les plans pour lancer un assaut amphibie visant à la prise de Port Moresby ont été annulés, l'état-major japonais optant désormais pour une marche terrestre directe vers cette ville à travers les monts Owen Stanley. Dans cette optique, l'établissement de têtes de ponts dans la Province d'Oro s'avéra nécessaire afin de pouvoir débarquer troupes, matériel et ravitaillement en prévision de cette campagne.
Le les premières troupes impériales débarquèrent près de Buna et de Gona sans opposition, les troupes du génie débutant immédiatement la construction d'infrastructures portuaires mais également de routes et de ponts. Dans la nuit du , la quarantaine de soldats australiens dans la zone, issus d'un bataillon de soldats papous, organisent une rapide embuscade avant de se retirer définitivement dans la jungle qui signe le seul combat terrestre ayant eu lieu durant cette opération. Des raids aériens menés conjointement par l'USAAF et la RAAF ont cependant ralenti les opérations japonaises, réussissant même à couler un de leurs navires de transport le , où trois marins à bord périrent à cette occasion.
Ces têtes de ponts établies, le débarquement du gros des troupes impériales et de leur matériel débutent dès les jours et semaines suivantes, ces soldats entamant aussitôt leur longue marche vers le sud où ils affronteront les Australiens lors de la campagne de la Piste Kokoda.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Peter Brune, Those Ragged Bloody Heroes : From the Kokoda Trail to Gona Beach 1942, ReadHowYouWant, (réimpr. 2012), 588 p. (ISBN 978-1-4596-1614-1, lire en ligne)
