Hongqi EHS7
| Hongqi EHS7 | |
 Hongqi EHS7 (2024) | |
| Marque |  Hongqi
|
|---|---|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone 253 kW 2 synchrones 253 + 202 kW |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 344 à 619 ch |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 s |
| Autonomie | 430 à 580 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes |
| Plate-forme | HME |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 925 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Hauteur | 1 680 mm |
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L'EHS7 est SUV premium 100 % électrique produit par le constructeur automobile chinois Hongqi[1].
Présentation[modifier | modifier le code]
La Hongqi EHS7 est présentée au salon de l'automobile de Pékin (Beijing Auto Show) en [2]
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
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Motorisations[modifier | modifier le code]
L'EHS7 propose deux motorisations électriques, une propulsion (RWD) et une à transmission intégrale (AWD). La RWD est dotée d'un moteur électrique arrière de 253 kW (344 ch) et l'AWD ajoute un moteur avant 202 kW (275 ch) pour une puissance cumulée de 455 kW (619 ch).
Batteries[modifier | modifier le code]
L'EHY est disponible avec trois capacités de batteries : 75, 85 et 111 kWh[3].
Références[modifier | modifier le code]
- Audric Doche, « Hongqi, la marque chinoise arrive en France avec des voitures électriques qui ne craignent pas le froid », L'Automobile Magazine,
- Gatien-Hugo Riposseau, « Hongqi. La luxueuse marque chinoise débarque en France avec ses modèles électriques », L'Argus,
- Gautier Bottet, « Avec la eH7, la marque de prestige chinoise Hongqi veut s’imposer dans l’électrique », Automobile-propre,
