HAROPA Port
| Propriétaire | |
|---|---|
| Construction | |
| Statut |
Établissement public d’État |
| Trafic |
Trafic 2022 : 106 millions de tonnes dont 3 M EVP |
| Places | 1ᵉʳ port de France 4ᵉ port nord-européen en tonnage 1ᵉʳ port fluvial européen pour le transport de passagers 1ᵉʳ port ouest-européen exportateur de céréales |
| Pays | |
|---|---|
| Commune |
HAROPA Port (acronyme composé des premières lettres du Havre, de Rouen et de Paris[1]), anciennement appelé HAROPA[2], est le grand port fluvio-maritime de la Seine. C'est un établissement public d’État créé le [3] et placé sous la tutelle de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités au ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 2012 est créé le groupement d’intérêt économique HAROPA, mais ce n'est qu'en 2018 que le Premier ministre Édouard Philippe annonce sa volonté de fusionner les ports du Havre, de Rouen et de Paris.
Depuis 2021, le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine réunit les ports du Havre, de Rouen et de Paris au sein de l'établissement.
Composition[modifier | modifier le code]
HAROPA Port est composé des ports suivants :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Hervé Martel, Annales des Mines - Réalités industrielles, (lire en ligne), p. 54-58
- « Port du futur, Hub d'innovations »
- « HAROPA PORT », sur ecologie.gouv.fr/.
