Gare de Port-Villez
Cet article est une ébauche concernant une gare et les Yvelines.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Port-Villez | |
 Vue en direction de Mantes-la-Jolie / Paris depuis l'ex-quai pour Vernon - Giverny. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Notre-Dame-de-la-Mer |
| Adresse | Chemin de Halage 78270 Notre-Dame-de-la-Mer |
| Coordonnées géographiques | 49° 03′ 46″ nord, 1° 31′ 24″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87415679 |
| Services | Gare fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Le Havre |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 (inutilisable) |
| Historique | |
| Fermeture | |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Port-Villez est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située dans la commune de Notre-Dame-de-la-Mer (département des Yvelines).
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) située à 75 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]
La halte de Port-Villez est située à l'est du village, entre la route départementale 915 et la Seine.
Établie à 18 m d'altitude, elle se situe au point kilométrique 75,016 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Elle constituait l'avant-dernier point d'arrêt de la branche Vernon - Giverny de la ligne J après Bonnières et avant la gare de Vernon - Giverny.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare était desservie par les trains du réseau Transilien de Paris Saint-Lazare et par les trains TER Haute-Normandie de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Rouen-Rive-Droite.
Depuis le , sa desserte ferroviaire a cessé dans le cadre du cadencement des trains en Île-de-France[1], à cause de sa trop faible fréquentation (cinq voyageurs par jour) et de ses quais trop courts pour accueillir les différents matériels s'y arrêtant dont seules les deux premières voitures étaient à quai.
La desserte a été assurée par des minibus au départ de la gare de Bonnières mais, en 2022, cette desserte ne semble a priori plus exister ; il est en revanche possible de rejoindre les gares de La Défense et Poissy par les lignes 72 et 73 du réseau de bus du Mantois.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- [PDF] « Le 14 décembre, le cadencement arrive en Ile-de-France ! », sur stif.org, communiqué de presse du 28 octobre 2008 (consulté le ), fiche no 7, page 18 (page 21 du PDF).
