Discussion utilisateur:Mat7.heni8

Mieux comprendre Wikipédia

Devenir rédacteur

Vos pages

Rejoindre la communauté

Bienvenue sur Wikipédia, Mat7.heni8 !

Bonjour, je suis YanikB, et je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.

Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 607 407 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : n’hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, ou à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !

Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :

Encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues) ;
Neutralité de point de vue (pas de promotion) ;
Licence libre et respect des droits d'auteurs (pas de copie ou plagiat) ;
Savoir-vivre (politesse et consensus) ;
N'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).

Vous êtes invité(s) à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre →

Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.

Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.

À bientôt !

P.S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).
YanikB (discuter) 15 octobre 2018 à 21:09 (CEST)[répondre]

Cours Wikimooc[modifier le code]

Bonjour, Je viens de m'apercevoir que ma notfifcation a complètement disparu. Je vous l'envoie ci-contre. Il a été réalisé dans les délais cependant... C'est bon, en fait c'était dans mon brouillon...

Alexandre Hocquet :

Bonjour, je viens de modifier la page "vol à voile de Wikipedia. Bien à vous Matthieu Hénin

Alexandre Hocquet :

Vol à voile[modifier le code]

Bonjour. Veuillez sourcer vos ajouts concernant le vol à voile. La raison principale de mon annulation est que vous avez dit que les « thermiques » sous un cumulonimbus étaient turbulents. Malheureusement c'est souvent le contraire. Une règle empirique dit que plus c'est laminaire sous un cumulonimbus, plus c'est dangereux : rappelez vous de l'adage du « calme avant la tempête ». En particulier, la voûte d'échos faibles est d'une traîtrise sans pareille. Ces lieux communs ont été discrédités dans l'article cumulonimbus et aviation et vous verrez que là, les sources sont en béton armé. Je rappelle la phrase de Carl Sagan « Extraordinary claim requires extraordinary proof », chose que j'ai faite; car je me suis attaqué à des légendes urbaines très répandues en France. Maintenant, si vous voulez ajouter des informations, il faut les sourcer. Si vous tenez à ajouter la légende urbaine de la turbulence, il faudra la sourcer et ajouter une note en bas de page que c'est souvent faux. Bonne continuation. Malosse ^{[Un problème de météo ou de planeur?]} 23 octobre 2018 à 15:47 (CEST)[répondre]