Discussion:Urbanisme à Toulouse
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Votre aide est la bienvenue pour corriger les liens, présents dans l'article, vers les pages d'homonymie Estampille , Polarisation ⇒ Quelques explications pour effectuer ces corrections. -- 13 juin 2019 à 14:13 (CEST)
« Le Conseil Municipal en discuta et revit malheureusement à la baisse la largeur initiale de ces axes qui était de 25 mètres (comme à Paris, Lyon, Marseille) pour un projet moins ambitieux de 16 mètres, dont 4 mètres de trottoir. » Pourquoi « malheureusement »? — Le message qui précède, non signé, a été déposé par morburre (discuter)
- Parce que l'auteur de cette phrase est (à mon avis) un toulousain non-neutre qui en a marre d'être coincé pendant plusieurs heures chaque soir dans les embouteillages du centre-ville ! ∎ Pic-Sou 19 août 2009 à 12:08 (CEST)
Ponts de Toulouse[modifier le code]
Je me heurte à des révisions successives au sujet du paragraphe concernant les ponts de Toulouse, visant à indiquer que le Pont Neuf est le plus ancien pont de Toulouse en activité, ce qui n'est pas le cas. Sauf erreur de ma part, le Pont de Tounis est un siècle plus vieux et son histoire est documentée par des sources récentes faisant référence sur le sujet : Jean Coppolani, Les Ponts de Toulouse, Editions Privat, Toulouse, 1992, p.9 et p.81 à 84. Je possède ce livre et j'ai vérifié ce que j'avançais avant de le mentionner dans l'article. Sans références précises indiquant de nouvelles informations et émanant de sources sérieuses, je ne vois pas de raisons de laisser écrire que le Pont neuf est le plus vieux pont de Toulouse encore en activité, même s'il est le plus emblématique de la ville. Pour calmer les esprits, j'ai ajouté que le Pont-Neuf est le plus ancien pont encore en service à Toulouse pour traverser la Garonne... Bien cordialement, Piktopia (discuter) 10 novembre 2014 à 13:16 (CET)
- Parfait pour le texte, mais pas pour la photo. On doit montrer tout le pont, en couleur, avec une bonne définition, et une vraie légende avec un geocodage. Les approximations sont les points qui nous sont le plus reproché, il faut les éviter. Bonne journée. --Archaeodontosaurus (discuter) 10 novembre 2014 à 14:09 (CET)
- J'entends bien et je suis parfaitement d'accord avec vous, mais aucune de mes modifications annulées ne concernait les photos.
- Par ailleurs je me demande si cette liste de ponts est pertinente sous cette forme car déjà très longue et pourtant non-exhaustive : on ne sait pas si elle concerne les principaux ponts en terme de trafic, les plus grands, les plus anciens, les plus remarquables ou je ne sais quoi d'autre. La liste mélange les ponts sur les canaux, sur la Garonne, etc. Doit-on être exhaustifs, ou privilégier certains ponts en fonction des avancées technologiques et des repères historiques qu'ils constituent ?
- Si l'on développe et qu'on évite les dérives du romantisme on pourrait presque inclure certains ponts de la rocade...
- J'en viens aussi à me demander si un article constituant une liste détaillée des ponts de Toulouse ne serait pas plus utile en complément d'une notice réduite aux ponts les plus remarquables dans cet article ?
- Je peux me coller dans quelques jours à la rédaction de l'article de base de la liste détaillée et à la relecture des différents articles concernant les ponts si nécessaire.
- Bonne journée sous le soleil toulousain.
- Piktopia (discuter) 10 novembre 2014 à 14:35 (CET)
- La pontophilie est une maladie, que j’ai attrapée à Venise. Si tu te sens de lancer l’article des ponts de Toulouse je veux bien assurer les photos. --Archaeodontosaurus (discuter) 10 novembre 2014 à 17:32 (CET)