Discussion:Ligne de tramway de Béthune à Estaires
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- La partie sur les machines vapeurs de la compagnie est reprise de l'ancien article lequel n'était pas sourcé mais a été rédigé par des contributeurs sérieux (habitués des articles sur les cf. secondaires français), raison pour laquelle je me permet de reprendre ces informations, d'autant que les informations sur les machines à vapeur 130T sont reprises sur un autre article lui sourcé.
Sources[modifier le code]
Bonjour 
JG-Brill :
Tu as ajouté en 2019 du contenu dans la section Matériel roulant, aurais-tu les sources de ces affirmations ?
« 3 locomotives à vapeur de type 031 T, livrées par Weidknecht (numéros 1 à 3) identiques à celles déjà livrées par ce constructeur aux chemins de fer de la Drôme. »
Passage souligné.
« En , dans le cadre de la reconstruction, la compagnie se voit attribuer les machines suivantes :
* 3 locomotives à vapeur de type 030T bicabines, livrées par La Meuse en 1928, n°11 à 13,(poids à vide 17t); »