Discussion:Ligne 2600 (DB Netz)
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Proposition de fusion avec la page LGV Cologne - Aix-la-Chapelle[modifier le code]
Ayant commencé à ajouter du contenu à cette page, je constate que les deux font rapidement doublon et dans beaucoup de cas, les mêmes d'informations méritent de figurer dans les deux pages. Actuellement, c'est la page de la LGV qui est la plus complète mais elle comporte surtout des informations sur la construction de la ligne classique (qui fut rénovée) et sur la rénovation d'un tunnel de l'ancienne ligne.
J'ai donc l'impression qu'il serait opportun de fusionner les deux lignes et de créer une section dédiée à la LGV au sein de la page consacrée à la ligne Cologne - Aix-la-Chapelle (et pourquoi pas un schéma de ligne).
Toutes les traductions de cette page traitent de la LGV et la ligne classique sur la même page (y compris la page en allemand qui est très complète), en outre la LGV Aix-l-Ch. - Cologne n'est pas une LGV telle que l'on le sous-entend dans les pages consacrées aux autres LGV car, malgré sa vitesse de 250 km/h elle n'a pas de site propre construit en rase campagne. Il n'y a pas non plus une portion comportant de nombreux ouvrages d'art neufs comme par exemple le Projet Diabolo.
Y-a-t'il d'autres exemples de pages à part consacrées à une ligne classique rénovée ?
Cordialement--Stratoswift (discuter) 29 novembre 2018 à 15:26 (CET)