Dirgantara Indonesia N-219

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Dirgantara Indonesia N-219
Vue de l'avion.
Un Dirgantara Indonesia N-219 à l'atterrissage après son premier vol en août 2017.

Constructeur Drapeau : Indonésie Dirgantara Indonesia
Rôle Avion de transport
Statut En cours de certification[1],[2]
Premier vol
Mise en service [2]
Nombre construits 2 prototypes (octobre 2018)
Motorisation
Moteur PT6A-42
Nombre 2
Type turbopropulseur
Puissance unitaire 634 kW
Masses
Carburant 1 600 kg
Maximale 7 030 kg
Performances
Vitesse maximale 389 km/h
Vitesse de décrochage 109 km/h
Plafond 24 000 ft soit 7 315 m
Rayon d'action 1 533 km à vide

avec 19 passagers 889 km

Le N-219 Nurtanio est un projet d'avion de transport léger conçu par Dirgantara Indonesia, le constructeur national indonésien, et destiné à des missions diverses dans des régions isolées[3].

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Le N-219 est une évolution du CASA C-212 Aviocar construit sous licence du constructeur aéronautique espagnol CASA. Comme lui, il est entièrement construit en métal. Le N-219 se veut l'appareil de sa classe qui offrira le plus gros volume de cabine, ainsi qu'un système de porte flexible qui permettra des missions multiples pour le transport de passagers et de fret.

Il a été conçu comme avion de transport régional et devait être certifié en 2013 pour une première livraison en 2014. Le prix de lancement annoncé était de 4 millions de dollars américains[4], alors que l'investissement serait d'environ 30 millions de dollars américains pour la fabrication de 15 unités[5].

En 2006, face aux difficultés de financement du programme, un prêt de 65 millions de dollars fut consenti grâce à un fonds d'investissement conjoint Qatar-Indonesie[6].

En , le ministère de l'Industrie a débloqué 59 milliards de roupies (6.9 millions de dollars) pour réaliser le prototype du N-219. Budi Darmadi, directeur général de la section des techniques avancées du Ministère de l'Industrie, a déclaré qu'il pensait que cet avion avait un marché compte tenu de l'âge des avions actuels de cette catégorie[7].

La compagnie a reçu de Merpati Nusantara Airlines une commande de 20 modèles N-219 pour remplacer leurs anciens Twin Otter, avec une livraison prévue en 2015. Elle a également reçu une commande de 50 appareils de la compagnie low cost Lion Air, avec une option pour 50 autres. Les 4 premiers avions seront livrés en 2016 et les derniers en 2024[8].

Présentation d'une maquette de l'appareil (mars 2017).

Le marché global prévu pour le N-219 serait de 97 modèles civils et de 57 modèles militaires[9],[10].

Ce projet est tout à fait comparable au Skylander SK-105 français, définitivement abandonné, ou au Harbin Y-12F chinois, ce dernier ayant réalisé son premier vol en 2011.

Missions[modifier | modifier le code]

Les missions du Dirgantara Indonesia N-219 sont les suivantes[11] :

Variantes[modifier | modifier le code]

Une variante amphibie est en développement, elle permettrait d'atteindre des îles reculées ou des rivières et d’y développer le tourisme[12].

plusieurs variantes sont prévues[13] :

  • Passagers, qui pourra transporter 19 passagers.
  • Cargo, qui pourra transporter jusqu'à 2 tonnes de fret.
  • Médicale, avec 4 brancards et 5 sièges passagers.
  • Transport militaire, qui pourra transporter 19 soldats.

Références[modifier | modifier le code]

  1. https://www.indonesian-aerospace.com/news/detail/896_ptdi+awaits+certificate+for+mass+production+of+n219+aircraft
  2. a et b https://www.indonesian-aerospace.com/news/detail/895_ptdi+targets+sending+first+n219+plane+in+2022
  3. Airframer, « Indonesian Aerospace N-219 », (consulté le )
  4. Ade Irawan, « Pesawat Baru N-219 Garapan PT DI Dibandrol US$ 4 Juta », detikFinance,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. (en) « PT DI Kembangkan Pesawat N-219 »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?),
  6. Menafn, « IAe to bid for finance from Qatar-Indonesia Fund », The Penninsula,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. Rukmi and Adi Teguh Hapsari, « Government Establishes N-219 Development Fund », Indonesia Finance Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. "Lion, PTDI to kick off collaboration", The Jakarta Post, 16 août 2013
  9. « Merpati Akhirnya Lirik Pesawat N-219 Produksi PTDI (Indonesian language) », Media Indonesia,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. Ayra Dipa, « Dirgantara awaiting $30m cash injection for N-219 project », The Jakarta Post,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
  12. « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
  13. « N219 Virtual Tour - Take a closer look at N219 » (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]