Canonnière à moteur Fairmile type C
| canonnière à moteur Fairmile type C | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 34 m | |||||||
| Maître-bau | 5,31 m | |||||||
| Tirant d'eau | 1,73 m | |||||||
| Déplacement | 72 tonnes | |||||||
| Propulsion | 3 moteurs à essence Hall-Scott suralimentés de 850 ch (630 kW) | |||||||
| Vitesse | 26,5 nœuds (49,1 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d’action | 500 milles marins (930 km) à 12 nœuds (22 km/h) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 2 officier²s + 14 marins | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Période de construction |
1941 | |||||||
| Navires construits | 24 | |||||||
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La canonnière à moteur Fairmile type C était un type de canonnière à moteur (Motor Gun Boat, MGB en abrégé) conçu par Norman Hart, de Fairmile Marine. De conception intermédiaire, vingt-quatre bateaux ont été construits pour la Royal Navy en 1941, recevant les désignations MGB 312 à 335.
Conception
[modifier | modifier le code]Le Fairmile type C était une réutilisation de la forme de coque de la chaloupe à moteur Fairmile type A, mais il incorporait les leçons apprises du type A en termes de maniabilité et de disposition du pont.
Service
[modifier | modifier le code]Les bateaux de la classe ont été principalement impliqués dans des missions d’escorte rapprochée de convois sur la côte est de l’Angleterre, et certains bateaux ont été engagés dans des opérations clandestines. Le MGB 314 a pris part à l’opération Chariot, le raid audacieux sur la cale sèche de Saint-Nazaire qui était la seule installation, sur toute la Côte atlantique française occupée par l'Allemagne, capable d’accueillir les cuirassés de classe Bismarck.
Cinq des vingt-quatre bateaux construits ont été perdus en action contre l’ennemi. Seuls deux survivent à ce jour, l’un à Hayling Island et l’autre à Bembridge Harbour, sur l’île de Wight, bien qu’ils soient maintenant désarmés et devaient être démantelés en 2018. Un troisième a survécu à Shoreham-by-Sea jusqu’en 2002.
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Le MGB 061 -
Le MGB 328 (le plus proche de la camera) et le MGB 330 au large de la côte près de Douvres -
Le MGB 316 à pleine vitesse -
Le MGB 316 au repos
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fairmile C motor gun boat » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens internes
[modifier | modifier le code]- chaloupe à moteur Fairmile type A
- chaloupe à moteur Fairmile type B
- Torpilleur à moteur Fairmile type D
- Péniche de débarquement Fairmile type H
- canonnière à vapeur
- Forces côtières de la Royal Navy
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) John Lambert et Al Ross, Allied Coastal Forces of World War Two, vol. I : Fairmile designs and US Submarine Chasers, (ISBN 978-0-85177-519-7).
