Canal d'Eindhoven
Canal d'Eindhoven Eindhovens Kanaal | ||
Le canal dans Eindhoven | ||
Géographie | ||
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Pays | Pays-Bas | |
Coordonnées | 51° 26′ N, 5° 29′ E | |
Début | Centre d'Eindhoven | |
Fin | Zuid-Willemsvaart au sud de Helmond | |
Traverse | Brabant-Septentrional | |
Caractéristiques | ||
Statut actuel | Fermé à la navigation professionnelle | |
Longueur | 13,9 km | |
Histoire | ||
Année début travaux | 1843 | |
Année d'ouverture | 1846 | |
Commanditaire | Ville d'Eindhoven | |
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
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Le Canal d'Eindhoven est un canal néerlandais dans le Brabant-Septentrional. Sa longueur est de 13,9 km.
Géographie
[modifier | modifier le code]Le Canal d'Eindhoven relie le centre d'Eindhoven avec le Zuid-Willemsvaart au sud de Helmond. Le canal a été creusé entre 1843 et 1846 et entièrement financé par la ville d'Eindhoven. Il dessert plusieurs zones industrielles d'Eindhoven, de Geldrop, de Nuenen et de Mierlo-Hout. Les rivières Kleine Dommel et Goorloop passent sous le canal, à l'aide d'un ponceau. Depuis 1971, le canal n'est plus utilisé pour la navigation fluviale ; désormais, sa fonction est uniquement récréationnelle et touristique.
Écologie
[modifier | modifier le code]L'écologie actuelle du canal est très intéressante : les rives sont abondamment fleuries et l'eau héberge plusieurs plantes aquatiques, dont des potamots et le très rare najas minor, qui pousse ici depuis 1992. Depuis 1988, on y trouve également l'asplenium foreziense. Dans l'ancien bassin portuaire du centre d'Eindhoven, on trouve plusieurs plantes aquatiques non exogènes.
Monuments
[modifier | modifier le code]Le pont levant qui subsiste est aujourd'hui un monument industriel, ainsi que quelques anciennes usines des environs, dont une ancienne usine à glace, qui héberge aujourd'hui le musée de DAF.
Source
[modifier | modifier le code]- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Eindhovens Kanaal » (voir la liste des auteurs).