Aviméta 88
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
|
Avimeta 88
| ||
| ||
| Constructeur |  Aviméta
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Chasseur de nuit | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 2 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 12Hb | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 12 cylindres en V | |
| Puissance unitaire | 560 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 17,0 m | |
| Longueur | 9,76 m | |
| Surface alaire | 40,0 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 550 kg | |
| Maximale | 2 400 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 240 km/h | |
| Plafond | 7 500 m | |
| Endurance | 3 h | |
| Armement | ||
| Interne | 2 Vickers de 7,7 mm fixes et 2 Lewis de 7,7 mm jumelées | |
| modifier |
||
L'Avimeta 88 est un avion français biplace de chasse et de reconnaissance de nuit.
Monoplan parasol entièrement métallique à train fixe, cet appareil offrait des lignes aérodynamiques mais pesait beaucoup trop lourd. Il débuta ses essais en 1927 mais fut rapidement abandonné, un seul exemplaire étant construit.
