1927 en aéronautique

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Chronologie de l'aéronautique

Évènements[modifier | modifier le code]

Mars[modifier | modifier le code]

Avril[modifier | modifier le code]

  • 1er avril : les autorités soviétiques prennent la décision d'éliminer tous les appareils étrangers de leur armée de l'air. Dans la foulée de cette décision (date non connue avec précision), premier vol du chasseur soviétique ANT-5.

Mai[modifier | modifier le code]

Le Spirit of Saint Louis

Juin[modifier | modifier le code]

  • 24 juin : premier vol du Havilland DH.71 Tiger Moth.

Juillet[modifier | modifier le code]

Août[modifier | modifier le code]

  • 3 au 5 août : les aviateurs allemands Risztics et Edzard battent le record de durée de vol : 52 heures et 22 minutes, sur un Junkers W 33.
  • 16 août : départ de la course du Prix Dole entre San Francisco et Honolulu sans escale. Douze équipages inscrits mais seulement quatre au départ : deux à l'arrivée et deux disparus en mer. L'équipage du « Woolaroc » remporte l'épreuve en 16 heures et 17 minutes.
  • 27 août : William S. Brock (en) et Edward Schlee, à bord du "Pride-of-Detroit ", quittent Harbour Grace (Terre Neuve) et réussissent la première étape de leur Tour du monde en atterrissant à Croydon, près de Londres. La traversée de l'Atlantique leur a pris 24 heures[6].
  • 31 août : le Fokker "Saint-Raphaël " (G-EBTO), qui tentait la traversée d'Est en Ouest, disparaît au large du Labrador. Un vapeur allemand l'observe alors qu'il passe par 53°N, 35°W à 22h30. C'est sa dernière position connue. L'équipage était composé du lieutenant colonel Frederick F. Minchin (en), du capitaine Leslie Hamilton (en) et de la Princess Anne of Löwenstein-Wertheim-Freudenberg (en)[7], première femme à se lancer dans une telle tentative.

Septembre[modifier | modifier le code]

Octobre[modifier | modifier le code]

  • 11 octobre : le capitaine Léon Challe et le mécanicien Rapin relient Villacoublay, Paris et le terrain de Bien Hoa, Saigon en 10 jours sur un Potez 25 (23 370 km).
  • 13 octobre : l'American Girl pilotée alternativement par Ruth Elder et George Haldeman, est obligé d'amerrir vers 10h30 par 43°24'N et 21°39'W près du vapeur hollandais Barendrecht, après la rupture de la canalisation d'huile. Les deux aviateurs sont repêchés. Parti de New York le 11 octobre, l'avion avait parcouru plus de 4500 kms au dessus de l'océan, ce qui est un record pour l'époque[9].
  • 17, 22 et 25 octobre : la pilote Frances Wilson Grayson (en) tente, sans succès, par trois fois, de rallier le Danemark depuis Old Ochard[9], avec son avion amphibie Sikorsky-S-36.

Décembre[modifier | modifier le code]

  • 6 décembre : premier vol du de Havilland DH.61 Canberra.
  • 20 décembre : premier vol du Bartel BM-4.
  • 23 décembre : la pilote Frances Grayson décède lors de sa quatrième tentative pour rallier le Danemark. Elle avait décollé de New York, pour rallier Terre Neuve. L'avion qui transportait, outre Frances Grayson, trois autres passagers, s'est probablement abimé dans une tempête mais l'épave n'a pas été retrouvée[10].


26 juillet : Lindbergh Day à Springfield (Vermont)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Stéphanie Meyniel, « Le 14 avril 1927 dans le ciel : Les Américains Acosta et Chamberlain s’emparent du record du monde de durée », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  2. Le Point, magazine, « Le mystère de la disparition des aviateurs Nungesser et Coli s'éclaircit », Le Point,‎ (lire en ligne)
  3. Service Documentation, « De New-York au Bourget, l'exploit de Charles Lindbergh le 21 mai 1927 », Le Figaro,‎ (ISSN 0182-5852, lire en ligne)
  4. Stéphanie Meyniel, « Le 6 juin 1927 dans le ciel : Clarence Chamberlin vole de Roosevelt Field à Eisleben », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  5. Stéphanie Meyniel, « Le 1er juillet 1927 dans le ciel : Amerrissage forcé pour l’America de Byrd », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  6. « L'Ouest-Éclair : journal quotidien d'informations, politique, littéraire, commercial », (consulté le 29 avril 2017)
  7. (en) « Berkeley Daily Gazette - Google News Archive Search », sur news.google.com, (consulté le 29 avril 2017)
  8. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1929/1929%20-%200010.html
  9. a et b Philippe Wehrlé et André Viaut, « Les Traversées et Tentatives de Traversées aériennes de l'Atlantique Nord en 1927 », Mémorial de l'ONM,‎ , p. 83-92
  10. Harro Ranter, « ASN Aircraft accident 23-DEC-1927 Sikorsky S-36 Amphibian NX 1282 », sur aviation-safety.net (consulté le 29 avril 2017)