Autorail SOMUA ALB

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Autorail Somua ALB

Identification
Désignation PLM : D 201
SNCF : XS 1001
Type Autorail
Construction 1942
Constructeur(s) SOMUA
Nombre 1 prototype
Service commercial non
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'2'
Écartement standard
Moteur Diesel 2 temps CLM
 Cylindres 8 cyl. en ligne
Puissance continue 368 kW
Longueur 26.400 m
Places assises 71 pl.

Le Somua ALB est un autorail prototype commandé par le PLM pour tester un moteur Diesel 2 temps.

Il ne fera qu'une marche d'essai Vénissieux - Grenoble en 1942 et sera détruit par un bombardement.

Description[modifier | modifier le code]

Le Somua ALB est un autorail prototype à bogies de 71 places assises et 20 debout.

Il a été commandé par le PLM pour tester un moteur Diesel 2 temps de la "Compagnie Lilloise de Moteurs" (CLM) créée en , devenue Indenor en 1955. L'exploitant voulait comparer ce moteur à 8 cylindres en ligne développent 500 ch aux moteurs Diesel 4 temps comme le 16 cylindres Renault 506 équipant les autorails ADP ou encore le 12 cylindre Maybach équipant les autorails TAR Nord.

Il dispose d'une grande salle de 3e classe située entre 2 plateformes d'accès et d'une salle de 2e classe bénéficiant d'une porte dédiée à côté de la porte de 3e classe.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]