ARA Comodoro Rivadavia (Q-11)
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| ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) | |
| |
| Type | Navire |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine argentine |
| Constructeur | Astilleros Mestrina |
| Chantier naval | Tigre Argentine
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| Quille posée | décembre 1974 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 36 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,15 m |
| Maître-bau | 8,80 m |
| Tirant d'eau | 2,90 m |
| Déplacement | 827 tonnes |
| Propulsion | 2 moteur diesel-électrique |
| Puissance | 2 x 600 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 mitrailleuses 12.7 mm |
| Rayon d'action | 6.000 milles |
| Carrière | |
| Pavillon | Argentine
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Le ARA Comodoro Ridavia (Q-11) est un navire océanographique de la Marine argentine pour le Servicio de Hidrografia Naval de Buenos Aires, qui est notamment responsable de la maintenance des cartes marines, des balises et phares.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le navire a été construit par le chantier naval Mestrina à Tigre en Argentine. Il participe à des campagnes antarctiques et de recherche.
En , il a fourni une assistance aux personnes touchées par les inondations côtières causées par le phénomène El Niño. En , il a participé à la recherche d'un membre de l'équipage du bateau de pêche Virgen María, disparu en haute mer. En , le navire a utilisé son équipement hydrographique pour collaborer à un exercice SARSUB avec le sous-marin de ARA Salta (S-31) (en).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Note et référence[modifier | modifier le code]
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) » (voir la liste des auteurs).
