Pedro Álvares Cabral (drague)
Pour les articles homonymes, voir Alvares, Cabral et Pedro Alvarez.
Cet article concerne le bateau. Pour le navigateur, voir Pedro Álvares Cabral.
| Pedro Álvares Cabral | |
| Type | Drague |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Uljanik,  Croatie[1]
|
| Quille posée | octobre 2011 |
| Lancement | février 2012 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 33 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 147,80 m[2] |
| Maître-bau | 30,00 m |
| Tirant d'eau | 11,20 m à pleine charge |
| Tonnage | 26 530 t |
| Puissance | 2 × 7 200 kW |
| Vitesse | 15,70 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 14 000 m3 |
| Carrière | |
| Affréteur | Jan De Nul |
| Pavillon |  Luxembourg
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Le Pedro Álvares Cabral est un navire de dragage à élinde traînante affrété par le groupe Jan De Nul, entreprise meneuse dans le domaine du dragage.
Description[modifier | modifier le code]
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Il possède un sister-ship, le Bartolomeu Dias[3].
Il a été employé pour le réaménagement du Grand port maritime de la Guadeloupe en 2015[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Annexes[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Dredging Today Staff, « Croatia: Uljanik Launches “Pedro Alvares Cabral” », sur www.dredgingtoday.com, (consulté le )
- Jan De Nul, « Jan De Nul Group grandit : matériel, personnel et secteurs d’activité », sur www.jandenul.com, (consulté le )
- Jan De Nul, « Pedro Álvares Cabral. Drague autoporteuse à élindes traînantes » [PDF], sur www.jandenul.com, (consulté le )
- Éric Stimpfling, « Port : Les grands travaux commencent », sur la1ere.francetvinfo.fr, Guadeloupe 1re, (consulté le )
