Accident d'un 747 cargo au Kirghizistan
| Accident du vol TK-6491 | ||||
_11_January_2017.jpg) Le Boeing 747 photographié à l'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle 5 jours avant la catastrophe. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
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| Date | ||||
| Type | Enquête en cours | |||
| Causes | Enquête en cours | |||
| Site | Près de l'aéroport international de Manas Bishkek, Kirghizistan | |||
| Coordonnées | 43° 03′ 25″ nord, 74° 26′ 25″ est | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Boeing 747-412F | |||
| Compagnie | Turkish Airlines (opéré par ATC Airlines) | |||
| No d'identification | TC-MCL | |||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Hong Kong (Hong Kong) | |||
| Lieu de destination | Aéroport d'Istanbul-Atatürk (Turquie) | |||
| Phase | Atterrissage | |||
| Passagers | 0 | |||
| Équipage | 4 | |||
| Morts | 39 (dont 35 au sol)[1] | |||
| Blessés | 15 | |||
| Survivants | 0 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Kirghizistan
Géolocalisation sur la carte : Asie
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Le , un Boeing 747 cargo s'écrase au Kirghizistan sur un village à proximité de l'aéroport de Manas. Exploité par la compagnie MyCargo Airlines (en), le 747 effectuant le vol TK-6491, devait relier Hong Kong à Istanbul (Turquie), avec une escale à Manas (Kirghizistan). Les 4 membres d'équipage ainsi qu'au moins 35 personnes au sol ont été tués dans l'accident.
Avion
L'avion est un Boeing 747-412F immatriculé TC-MCL et propulsé par 4 réacteurs Pratt & Whitney PW4056. Son numéro de série est 32897 et il a volé pour la première fois le sous l'immatriculation N5022E.
Il est livré le à Singapore Airlines sous l'immatriculation 9V-SFL avant d'être cédé le à MyCargo Airlines[2].
Accident
L'avion ne parvient pas à gagner de l'altitude après une remise de gaz et s'écrase à un kilomètre de l’aéroport.
Bilan
Il y a 39 morts : les 4 membres de l'équipage et 34 villageois kirghizes dont 7 hommes, 10 femmes et 17 enfants[3]. Il y a également 14 blessés, 17 maisons détruites et 6 autres endommagées[3].
Enquête
Les enregistreurs de vol sont rapidement retrouvés et sont envoyés à Moscou pour analyse[3].
Turkish Airlines nie d'abord que ce soit un avion et un équipage de cette compagnie ; mais l'avion avait été immatriculé sous cette compagnie. Celle-ci a tout de même envoyé deux experts. L’enquête est toujours en cours (septembre 2017).
Références
- http://24.kg/obschestvo/43649_krushenie_boinga-747_skonchalsya_odin_iz_gospitalizirovannyih/
- « MyCargo Airlines TC-MCL (Boeing 747 - MSN 32897) (Ex 9V-SFL ) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- Jérôme Renaud, « Crash du 747 F au Kirghizistan : la 2e boite noire retrouvée », sur airinfo.org, (consulté le ).
Annexes
Articles connexes
- Accidents de Boeing 747
- Chronologie de catastrophes aériennes
- Listes des catastrophes aériennes par nombre de victimes
- Statistiques d'accidents d'avion
