Aéroport de Rome-Centocelle
| Aéroport de Rome-Centocelle Aeroporto di Roma-Centocelle | ||||||||||
 Héliport et piste résiduelle | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Italie
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| Ville | Rome | |||||||||
| Coordonnées | 41° 52′ 21″ nord, 12° 33′ 46″ est | |||||||||
| Altitude | 211 m (692 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LIRC | |||||||||
| Nom cartographique | Aeroporto di Centocelle ou Aeroporto di Roma-Centocelle | |||||||||
| Type d'aéroport | militaire | |||||||||
| Gestionnaire | Aeronautica Militare et Luftwaffe | |||||||||
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L'aéroport de Rome-Centocelle (en italien : Aeroporto di Centocelle ou Aeroporto di Roma-Centocelle) (code OACI : LIRC) était une piste d'aviation situé à Centocelle, un quartier de Rome[1].
Histoire
Il s'agit du premier aéroport et de la première école de vol d'Italie. Il a ouvert le quand Wilbur Wright est venu faire une démonstration de son avion Flyer, dont les images apparaissent au début du film, Wilbur Wright und seine Flugmaschine.
Sa piste est aujourd'hui fermée et transformée en un parc (Parc archéologique de Centocelle), mais il reste une base d'héliports de l'Armée de l'air italienne .
Références
- « LIRC - Rome [Centocelle Heliport], 62, IT - Heliport - Great Circle Mapper », sur gcmap.com (consulté le ).
