HMS Undaunted (1914)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Undaunted.
| HMS Undaunted | |
 Le HMS Undaunted pendant la Première Guerre mondiale | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | Arethusa |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
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| Commanditaire | Royal Navy |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Démoli le |
| Équipage | |
| Équipage | 270 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 132,9 m |
| Maître-bau | 11,9 m |
| Tirant d'eau | 4,1 m |
| Déplacement | 3 810 t |
| Port en lourd | 4 471 t |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur 8 chaudières Yarrow |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 28,5 nœuds (53 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | pont : 25 mm ceinture : 25-76 mm barbette : 102 mm kiosque : 76 mm |
| Armement | 2 canons de 152 mm 6 canons de marine de 4 pouces QF Mk V 1 canon de 3 livres QF 2x2 TLT de 533 mm |
| Pavillon | Royaume-Uni |
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Le HMS Undaunted est un croiseur léger de classe Arethusa de la Royal Navy.
Histoire
Lors de sa mise en service, il est nommé leader de la 3e escadre de destroyers (en) dans la Force de Harwich, gardant les atterrages orientaux de la Manche. Le , l’Undaunted prend part à la bataille de Heligoland, et le , il est impliqué dans une action au large de l'île néerlandaise de Texel avec des torpilleurs allemands. Le , il participe au raid de Cuxhaven.
Le , il participe à la bataille de Dogger Bank. En , l’Undaunted est endommagé lors d'une collision avec le destroyer Landrail. Ensuite il fait partie de la force couvrant un raid d'hydravions de la Royal Naval Air Service contre les hangars de dirigeables allemands à Tønder et le nord de l'Allemagne, le . Lors du voyage de retour, le croiseur léger Cleopatra aperçoit le destroyer allemand G 194 devant lui. Il se tourne vers le G 194 et le percute, coupant le destroyer en deux et le coulant immédiatement, mais la manœuvre conduit le Cleopatra à travers la proue du Undaunted, les deux croiseurs entrent en collision ; le Cleopatra retourne à la base seul malgré les dommages subis dans les deux collisions, mais l’Undaunted est si gravement endommagé qu'il lui faut quatre jours pour atteindre le port.
En , l’Undaunted reçoit une installation pour transporter 70 mines. Cependant, il n'a jamais mené d'opération de pose de mines. Cependant, il ne mènera jamais d'opération de pose de mines. Le , il participe au bombardement de la base allemande d'Ostende et en octobre il s'en prend à la Hochseeflotte qui attaque un convoi scandinave.
En , il est réaffecté au 4e escadre de croiseurs légers (en) au sein de la Grand Fleet.
En , l’Undaunted est affecté à la réserve du Nore. En 1921, il est réactivé à nouveau pour transporter des troupes en Méditerranée. Il est vendu le pour la ferraille à John Cashmore Ltd, à Newport[1].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Undaunted (1914) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships : 1906–1921, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5), p. 55-56
