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TAI TF Kaan

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TAI TFX
Vue de l'avion.
Maquette du TF-X au salon du Bourget 2019.
Constructeur Turkish Aerospace Industries
BAE Systems England
Rôle Chasseur furtif Multirôle
Statut En conception
Premier vol prévu pour 2023
Mise en service prévu pour 2026
Date de retrait [1]
Investissement 10 milliard US + (10 milliard US en préparation)
Coût unitaire 100 millions US
Nombre construits 0
Équipage
1
Motorisation
Moteur General Electric F110
Nombre 2
Type moteur à réaction
Puissance unitaire 20000 Kn minimum demandé par TAI
Performances
Vitesse de croisière 1 200 km/h
Vitesse maximale 2 500 km/h
Plafond 17 000 (55 774 ft) m
Rayon d'action 1 111 (690 mi0,600 nm) km
Facteur de charge +9 / -3[1]
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Le TAI TF-X est un projet d'avion de chasse de 5e génération construit par la Turquie[2].

Histoire

Ce projet en lancé le .

Trois versions préliminaires ont été conçues en partenariat avec Saab Saab à partir de 2013. L'appareil doit présenter une faible signature radar, disposer d'une soute interne, avoir un radar à antenne active et voler en coopération avec le drone TAI Anka[3].

Un contrat pour le développement de l'avionique est signé avec BAE Systems en mais les négociations n'ont pas abouti.

Il devait s'agir d'un avion de soutien et chasseur-intercepteur multirôle de supériorité aérienne qui viendrait compléter les lacunes du F-35 Lightning II censé être alors livré à 116 unités[4] à partir de 2023. Les États-Unis ont en 2019 annulé la livraison de ces appareils.

Après une première proposition russe en 2018, le , le directeur du Service fédéral russe pour la coopération militaro-technique [FSVTS], Dmitri Chougaïev, indique que Moscou propose à Ankara de fournir les moteurs, l’avionique, les systèmes embarqués et la cellule du futur avion de combat turc.

En 2020, il est désormais question d’assembler en Turquie, sous licence, des moteurs General Electric F110[5]. La production des moteurs serait réalisée localement, la ligne industrielle produisant déjà une variante sans postcombustion. Toutefois, l'accord du Congrès américain paraît peu probable[6].

Ses promoteurs parlent de plus de 250 exemplaires construits au total.

Maquette et caractéristique du TF-X (salon du Bourget 2019).

Aéronefs comparables

Notes et références

  1. ↑ a et b « Milli Muharip ucak », sur tusas.com.
  2. ↑ (en) « TAI TFX / F-X Experimental Fifth Generation Fighter Concept (2025) » (consulté le ).
  3. ↑ Laurent Lagneau, « BAE Systems va participer à un projet turc d’avion de combat de 5e génération », sur opex360.com, .
  4. ↑ AA, « "La Turquie contribue à la construction des avions de type F-35" », TRT,‎ (lire en ligne).
  5. ↑ Laurent Lagneay, « La Russie se propose de fournir à la Turquie les moteurs et l’avionique du futur avion de combat TF-X », sur OPEX360 (consulté le ).
  6. ↑ « La Turquie s'enfonce dans le déni concernant ses programmes de défense », sur meta-defense.fr, .

Voir aussi

TF-X sur le site du constructeur : (en) TF ou (tr) MİLLİ MUHARİP UÇAK

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