Aller au contenu

Gare de Vayrac

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 15 juillet 2022 à 09:24 et modifiée en dernier par Dominik (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Vayrac
Image illustrative de l’article Gare de Vayrac
L'ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Vayrac
Adresse Avenue de la Gare
46110 Vayrac
Coordonnées géographiques 44° 57′ 01″ nord, 1° 42′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant TER Auvergne-Rhône-Alpes
Code UIC 87594739
Site Internet La gare de Vayrac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Caractéristiques
Ligne(s) Souillac à Viescamp-sous-Jallès
Voies 1
Quais 1
Altitude 122 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Lot
(Voir situation sur carte : Lot)
Vayrac
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
(Voir situation sur carte : Occitanie (région administrative))
Vayrac
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vayrac

La gare de Vayrac est une gare ferroviaire française de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située à proximité du bourg de la commune de Vayrac, dans le département du Lot, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1891, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par un seul train TER les samedis et dimanches soir.

Situation ferroviaire

Établie à 122 mètres d'altitude, la gare de Vayrac est située au point kilométrique (PK) 641,483 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares de Saint-Denis-près-Martel et de Bétaille.

Histoire

La gare, dans les années 1900.

La gare de Vayrac est mise en service le [1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Denis-près-Martel à Viescamp-sous-Jallès[2].

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec un corps central à trois ouverture, avec un étage sous une toiture à deux pans, encadré par deux petites ailes à une ouverture en rez-de-chaussée sous une toiture à deux pans.

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 134 184 francs[3].

Devenue depuis une halte voyageurs de la SNCF, le bâtiment voyageurs est fermé[4].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Desserte

Un seul train TER Auvergne-Rhône-Alpes, en provenance de Brive-la-Gaillarde et à destination d'Aurillac, dessert la gare les samedis, dimanches et fêtes[5].

Notes et références

  1. site ladepeche.fr Biars-sur-Cère. L'épopée de la ligne des gorges de la Cère, publié dans La Dépêche du Midi, le 28 mai 2011 (consulté le 16 avril 2014).
  2. Site patrimoines.midipyrenees.fr : ancienne voie ferrée de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, actuellement ligne Brive-Aurillac (consulté le 16 avril 2014).
  3. Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
  4. Site Massif Central ferroviaire : Gare Vayrac (consulté le 16 avril 2014).
  5. « Fiche horaires TER Auvergne-Rhône-Alpes 67 Aurillac - Brive-la-Gaillarde » [PDF] (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Brive-la-Gaillarde Saint-Denis-près-Martel TER Auvergne-Rhône-Alpes Bétaille Aurillac