Ligne Meishō
Apparence
Ligne Meishō | |||||||||
Ligne de Matsusaka à Ise-Okitsu | |||||||||
Autorails KiHa 11 de la ligne Meishō | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Matsusaka, Tsu | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1929 – 1935 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 43,5 km | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | Non électrifiée | ||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR Central | ||||||||
Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
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La ligne Meishō (名松線, Meishō-sen ) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Mie au Japon. Elle relie la gare de Matsusaka à celle d'Ise-Okitsu. La ligne est exploitée par la Central Japan Railway Company (JR Central).
Histoire
La ligne ouvre le entre Matsusaka et Gongemmae. La ligne est ensuite prolongée à Isegi en 1930, à Ieki en 1931 et à Ise-Okitsu en 1935.
À la suite des dégâts causés par le typhon Melor en [1], la ligne reste fermée entre Ieki et Ise-Okitsu jusqu'en .
Liste des gares
La ligne Meishō comporte 15 gares.
Gare | Nom japonais | Distance depuis Matsusaka (km) |
Correspondances | Ville |
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Matsusaka | 松阪 | 0 | JR Central : Kisei (interconnexion) Kintetsu : Yamada |
Matsusaka |
Kaminoshō | 上ノ庄 | 4,2 | ||
Gongemmae | 権現前 | 7,0 | ||
Ise-Hata | 伊勢八太 | 11,7 | Tsu | |
Ichishi | 一志 | 13,0 | Kintetsu : Osaka (à Kawai-Takaoka) | |
Isegi | 井関 | 15,6 | ||
Ise-Ōi | 伊勢大井 | 18,5 | ||
Ise-Kawaguchi | 伊勢川口 | 21,3 | ||
Sekinomiya | 関ノ宮 | 23,3 | ||
Ieki | 家城 | 25,8 | ||
Ise-Takehara | 伊勢竹原 | 29,5 | ||
Ise-Kamakura | 伊勢鎌倉 | 33,8 | ||
Ise-Yachi | 伊勢八知 | 36,6 | ||
Hitsu | 比津 | 39,7 | ||
Ise-Okitsu | 伊勢奥津 | 43,5 |
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Meishō Line » (voir la liste des auteurs).