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Gare de Rhisnes

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Rhisnes
Image illustrative de l’article Gare de Rhisnes
Arrivée d'un train.
Localisation
Pays Belgique
Commune La Bruyère
Section Rhisnes
Adresse Rue de la Station
5080 Rhisnes
Coordonnées géographiques 50° 29′ 57″ nord, 4° 48′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88614404
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 161, Schaerbeek à Namur
Voies 3
Quais 2 + 1 en cul de sac (provisoire pour la durée des travaux)
Altitude 153 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : province de Namur
(Voir situation sur carte : province de Namur)
Rhisnes
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Rhisnes
modifier Consultez la documentation du modèle

La gare de Rhisnes est une gare ferroviaire belge de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur, située à Rhisnes, section de la commune de La Bruyère, dans la province de Namur.

Elle est mise en service en 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 153 mètres d'altitude[1], la gare de Rhisnes, est située au point kilométrique (PK) 54,316 de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur entre les gares de Saint-Denis-Bovesse et de Namur[2].

Histoire

La « station de Rhisnes » est mise en service le 9 octobre 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg[3].

Le bâtiment de la gare

Pour la construction de ses gares, la Grande Compagnie du Luxembourg réalisa plusieurs modèles standards et choisit pour un grand nombre de ses gares un modèle de bâtiment rectangulaire de deux niveaux sous bâtière comportant trois travées. Chaque façade était symétrique. Au centre, on retrouve un oculus sous une corniche en mitre. Les façades sont en brique apparente avec un cordon de pierre bleue au rez-de-chaussée joignant la naissance des arcs qui surplombent chaque ouverture (les arcs sont en plein cintre au rez-de-chaussée et bombés à l’étage). On retrouvait également deux cordons de briques, l'un marquant la séparation entre les deux étages et l'autre reliant le larmier des fenêtres à l'étage. Ces gares seront par la suite portées à cinq travées avec une avancée au niveau des trois travées centrales côté rue.[4]

De telles gares ont été construites à Tilff, Rhisnes, Esneux, Saint-Denis-Bovesse, Barvaux, Bomal, Chastre, et Mont-Saint-Guibert. Seules les quatre premières existent toujours à l’heure actuelle[4].

Après la reprise de la plupart des compagnies privées par les Chemins de fer de l’État Belge, elle sera agrandie avec un important bâtiment voyageurs à cinq ouvertures et un étage sous toit à croupe avec un pignon côté voies (voir photo).

La gare dans les années 1900.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[5]. Elle dispose de deux voies à quai.

Desserte

Rhisnes est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) de la relation Ottignies - Namur et Heure de pointe (P) de la relation Ottignies / Gembloux - Namur (voir fiches horaires de la ligne[6]).

En semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens complété par :

  • un train P Namur - Ottignies dans chaque sens (le matin)
  • un train P Namur - Gembloux (le matin, retour l'après-midi)
  • un train P Namur - Ottignies dans chaque sens (l'après-midi).

Les weekends et jours fériés, seuls circulent les trains L (un toutes les deux heures).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, ainsi que son annexe, sont démolis en avril 2021.

  • Anciens bâtiments de la gare.
    Anciens bâtiments de la gare.
  • Quais de la halte.
    Quais de la halte.
  • Annexe de la gare.
    Annexe de la gare.

Notes et références

  1. ↑ Source Google Earth (consulté le 20 octobre 2013).
  2. ↑ Infrabel, Annexe E.1 : Distances entre gares et nœuds, coll. « Document de référence du réseau », , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 36.
  3. ↑ (nl) Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Rhisnes lire (consulté le 20 octobre 2013).
  4. ↑ a et b Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 180-181
  5. ↑ a et b Site SNCB Mobility : Rhisnes lire (consulté le 20 octobre 2013).
  6. ↑ « Brochures de ligne (fiches horaires) », sur belgianrail.be, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Ottignies
ou Gembloux 		Saint-Denis-Bovesse P
(en semaine) 		Namur Namur
Ottignies Saint-Denis-Bovesse L Namur Namur
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