SNVI C 260
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires.
| SNVI C 260 | |
| |
| Marque |  SNVI
|
|---|---|
| Années de production | 1975-2019 |
| Classe | Poids lourd |
| Usine(s) d’assemblage | Rouiba (Alger) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | F8L413F KHD (V8) -
Cummins LTA 10.290 (L6) |
| Cylindrée | 12,763-10 000 cm3 |
| Puissance maximale | 256-274 ch |
| Couple maximal | 817,50-1 138 N m |
| Transmission | 4x2 - 6x4 |
| Boîte de vitesses | ZF 9 S 109 (9 rapport av+1 ar)- EATON RTX 11609 A (9 rapport av+1 ar) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 6 285 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Châssis cabine |
| Suspensions | Av semi elliptique + Amortisseur hydraulique
Ar Ressort à lames semi elliptique + barre stabilisatrice |
| Direction | ZF Assistée |
| Dimensions | |
| Longueur | 8 135 Châssis normal
8 835 Châssis Long mm |
| Largeur | 2 492 mm |
| Hauteur | 2 875 mm |
| Empattement | 4 425 mm |
| Voies AV/AR | 2 026 mm / 1 825 mm |
| modifier |
|
Le SNVI C 260 est un camion de Chantier de fabrication algérienne, la lettre "C" est l'initial du mot Chantier, produit par SNVI en deux versions civile et militaire et en version châssis long.
Il est motorisé par un 8 cylindres en V Type F8L413 F KHD de 256 chevaux.
En 1994 , fut introduite une version motorisé d'un moteur 6 cylindres en ligne de 290 chevaux de type Cummins LTA.
Produit en nombre très limité, sous appellation C290 .
Les différentes versions du SNVI C 260
- SNVI C 260 4x2 Châssis cabine
- SNVI C 260 4x2 Benne transporteur
- SNVI C 260 4x2 Citerne eau potable
- SNVI C 260 4x2 épandeur de bitume
- SNVI C 260 4x2 Multi bennes
- SNVI C 260 6x4 Châssis cabine
- SNVI C 260 6x4 Benne entrepreneur renforcée
- SNVI C 260 6x4 malaxeur
