MS Mikhail Lermontov
Cet article est une ébauche concernant les paquebots.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Mikhail Lermontov | |
 Mikhail Lermontov | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Ivan Franko-class passenger ship (en) |
| Histoire | |
| Chantier naval | V.E.B. Mathias-Thesen Werft République démocratique allemande |
| Lancement | 31 décembre 1970 |
| Mise en service | 21 avril 1972 |
| Statut | coulé le 16 février 1986 |
| Équipage | |
| Équipage | 347 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 175,77 m |
| Maître-bau | 23,60 m |
| Tirant d'eau | 7,8 m |
| Tirant d'air | 13,5 m |
| Déplacement | 4 956 tonnes |
| Tonnage | 19 872 UMS |
| Propulsion | 2 Diesel 7 cylindres Sulzer-Cegielski |
| Puissance | 15 666 kW |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 334 (maximum) 700 (croisière) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Baltic Sea Steamship Company (en) |
| Armateur | Compagnie de navigation de la Baltique |
| Pavillon |  Union soviétique
|
| Port d'attache | Saint-Pétersbourg |
| IMO | 7042318 |
modifier  |
|
Le MS Mikhail Lermontov (en russe, Михаил Лермонтов) est un liner ayant appartenu à la Compagnie de navigation de la Baltique en URSS. Il est construit en 1972 par les chantiers V.E.B. Mathias-Thesen Werft à Wismar en Allemagne de l'Est.
Il est converti plus tard en navire de croisière.
Le il heurte un haut-fond dans le Marlborough Sounds, dans l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande, et coule entre 12 et 40 m de fond.
Histoire
Le MS Mikhail Lermontov est le dernier des cinq navires de croisière portant le nom de poètes construits par l'Union soviétique : MS Ivan Franko, MS Taras Shevchenko, MS Alexandre Poushkine (aujourd'hui Marco Polo), MS Shota Rustaveli et MS Mikhail Lermontov
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MS Mikhail Lermontov » (voir la liste des auteurs).
