Störtebeker
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| Störtebeker | |
_in_Flensburg.jpg) port de Flensburg | |
| Autres noms | Sweetheart, Gårdar, Hordatral, |
|---|---|
| Type | Bateau à vapeur |
| Gréement | Trois-mâts goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | J. A. Stewart & Co. Barking(Essex) Royaume-Uni
|
| Lancement | 1885 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 39 m |
| Longueur de coque | m |
| Maître-bau | 6,10 m |
| Tirant d'eau | 3,10 m |
| Déplacement | tonnes |
| Voilure | 506 m² ( voiles) |
| Propulsion | Deutz (750 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 24/55 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Flensburg Allemagne
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Le Störtebeker est un ancien trois-mâts goélette britannique, de pêche en mer du nord, à coque et pont en acier, mâts en bois. Son dernier port d'attache fut Flensburg en Allemagne.
Depuis 2011, il est sous pavillon norvégien, ayant récupéré le nom de Gårdar, et son nouveau port d'attache est Bekkjarvik (Comté de Hordaland) en Norvège.
Histoire
Il a été construit en 1885 comme un bateau de pêche de hareng, sans moteur, pour une utilisation autour de l'Islande au chantier naval JA Stewart & Co. à Barking, (Essex) au Royaume-Uni.
De 1885 à 1905, il appartenait à la société de pêche Hewett & Co Ltd de Londres, sous le nom de Sweatheart (LO 385).
De 1905 à 1908, il changé plusieurs fois de propriétaire. Il est vendu , en 1908, à H. Hansen, d'Isafjordur en Islande. En 1911, il est racheté en Norvège et prend le nom de 'Gardar
En 1922, il retourne en à Islande pour un nouveau propriétaire J. Wathne de Seydisfjördur. Le Gadar est racheté en 1928 par Torstein Nygaard de Stavanger avec un co-propriétaire Andreas Halstensen de Bekkjarvik. En 1948 le moteur à vapeur est remplacer pour un moteur diesel et le navire est rallongé de plusieurs métres. En 1973 il est rebaptisé Hordatral.
En 1980 il est racheté en Allemagne, et jusqu'à 1985 il est reconverti en Barkentine. Il navigue essentiellement en mer Baltique .
En 2002,il est revendu à un propriétaire germano-néerlandais Kees van de Boos qui le rebaptise Störtebeker. En 2009, il arrête de naviguer et devient un navire-restaurant à quai du port de Flensburg.
Sous le nom de Störtebeker il a participé de nombreuses fois au Hanse Sail de Rostock, au semaine de Kiel. Il a aussi participé au Fêtes maritimes de Brest de Brest 2004.
Gårdar
En , il est revendu en Norvège. Il reprend son ancien nom de Gårdar dans le port de Bekkjarvik.
Il serait utilisé pour la promotion du tourisme en tant que navire du musée maritime.
Voir aussi
Notes et références
- Ryvar musée de Flensburg - site officiel
- Stortebeker - Site SchiffsSpotter.de
- Gårdar - site tallship-fan
Liens internes
