Ligne Nagareyama
Apparence
Ligne Nagareyama | |
Ligne de Mabashi à Nagareyama | |
Alignement de trains à la gare de Nagareyama | |
Pays | Japon |
---|---|
Villes desservies | Matsudo, Nagareyama |
Historique | |
Mise en service | 1916 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 5,7 km |
Vitesse maximale commerciale |
55 |
Écartement | étroit (1 067 mm) |
Électrification | 1500 V continu |
Nombre de voies | Voie unique |
Trafic | |
Propriétaire | Ryutetsu |
Exploitant(s) | Ryutetsu |
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La ligne Nagareyama (流山線, Nagareyama-sen ) est une ligne ferroviaire de la compagnie Ryutetsu, située dans la préfecture de Chiba au Japon. Elle relie la gare de Mabashi à Matsudo à la gare de Nagareyama à Nagareyama.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne ouvre le [1]. L'écartement des voies est alors de 762 mm[1]. Il passe à 1 067 mm en [1]. La numérotation des gares est introduite en [2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- longueur : 5,7 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : 1
- électrification : courant continu 1500 V
- vitesse maximale : 55 km/h
Services
[modifier | modifier le code]La ligne est parcourue uniquement par des trains omnibus.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 6 gares identifiées par les lettres RN[2].
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation | |
---|---|---|---|---|---|---|
RN1 | Mabashi | 馬橋 | 0 | JR East : Jōban | Matsudo | Préfecture de Chiba |
RN2 | Kōya | 幸谷 | 1,7 | JR East (à Shin-Matsudo) : Jōban, Musashino | ||
RN3 | Koganejōshi | 小金城趾 | 2,8 | |||
RN4 | Hiregasaki | 鰭ヶ崎 | 3,6 | Nagareyama | ||
RN5 | Heiwadai | 平和台 | 5,1 | |||
RN6 | Nagareyama (ja) | 流山 | 5,7 |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne est parcourue par des trains de série 5000 (ex Seibu Railway série 101).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ja) « 流鉄について », sur ryutetsu.jp (consulté le )
- (ja) « ナンバリングお知らせ », sur ryutetsu.jp, (consulté le )
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 流鉄流山線 » (voir la liste des auteurs).