Viaduc de la Violette
Apparence
Viaduc de la Violette | ||||
A75 - Viaduc de la Violette | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Département | Haute-Loire | |||
Commune | Grenier-Montgon | |||
Coordonnées géographiques | 45° 17′ 03″ N, 3° 13′ 34″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | La Violette | |||
Fonction | Pont autoroutier | |||
Itinéraire | A75 E 11 | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Longueur | 564 m | |||
Largeur | 21,5 m | |||
Hauteur | 75 m | |||
Matériau(x) | Béton - Acier | |||
Construction | ||||
Construction | 1991 | |||
Architecte(s) | Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement de Lyon | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne
Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
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Le viaduc de la Violette est un viaduc autoroutier français situé sur l'autoroute A75 dans le département de la Haute-Loire.
Présentation
Cet ouvrage d'art conçu pour franchir la vallée de la Violette a été mis en service au printemps 1991. Il permet à l'autoroute A75 de passer entre les départements de la Haute-Loire et du Cantal. Ce viaduc domine la vallée de 75 mètres.
Caractéristiques techniques
Le tablier est soutenu par des poutres d'acier en T de 10,75 m de haut et 2,63 m de large. La longueur totale du pont est de 564 m et la longueur des travées est de 42 m. La hauteur des piles va jusqu'à 75 m. Le tablier est en béton, l'épaisseur de la dalle est de 0,30 m[1]. Le pont pèse 40 000 tonnes[2].
Références
- Structurae
- Panneau d'informations "Route Vallée de l'Alagnon"