Tramway de Pont-de-Beauvoisin
Le tramway de Pont-de-Beauvoisin est un tramway à vapeur, à voie métrique, qui a circulé dans le département de la Savoie, entre Saint-Genix-sur-Guiers, Le Pont-de-Beauvoisin et Saint-Béron de 1897 à 1939.
Histoire[modifier | modifier le code]
La Société anonyme du tramway de Pont-de-Beauvoisin est créée à Lyon[1], le . Elle se substitue à Mrs Médail et Lombard le [2].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
La ligne, longue de 17 km, est construite en accotement de la route ou parfois sur la chaussée. Le dépôt se trouvait à Pont de Beauvoisin
La ligne était connectée :
- au Chemin de fer de Voiron à Saint-Béron en gare de Saint-Béron
- au chemin de fer de l'Est de Lyon en gare d'Aoste-Saint-Genix
- aux Tramways de l’Ouest du Dauphiné à Pont-de-Beauvoisin, (ligne Pont de Beauvoisin-Bonpertuis)
Un prolongement depuis le terminus de Saint-Genix-sur-Guiers a permis de joindre la gare d'Aoste-Saint-Genix en franchissant le Guiers et en pénétrant dans le département de l'Isère.
Un embranchement depuis Saint-Béron desservait l'usine de la Société électro-métallurgique de Saint-Beron. Cet embranchement est exploité par l'usine de Saint-Béron jusqu'en 1953.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
- 4 locomotives 030T Pinguely
- 4 voitures à voyageurs à 2 essieux, de 1re classe,
- 5 voitures à voyageurs à 2 essieux, de 2e classe,
- 2 fourgons à bagages
- 34 wagons de marchandises
Notes et références[modifier | modifier le code]
- http://www.numistoria.com/imgtitre/3042efo_hau.jpg
- France, Bulletin des lois de la République franc̜aise, , 1420 p. (lire en ligne).
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Est de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)
