Sikorsky S.20
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|---|---|---|---|---|
| Constructeur |  RBVZ |
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| Rôle | Chasseur monoplace | |||
| Équipage | ||||
| 1 | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Le Rhône | |||
| Puissance unitaire | 120 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 8,20 m | |||
| Longueur | 6,50 m | |||
| Masses | ||||
| À vide | 395 kg | |||
| Avec armement | 570 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 190 km/h | |||
| Plafond | 7 000 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 305 m/min | |||
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Le Sikorsky S.20 est un chasseur russe conçu au cours de la Première Guerre mondiale.
[modifier] Présentation
Le S.20 est un sesquiplan de chasse monoplace.
Il a un châssis en bois, un train d'atterrissage classique fixe à 2 roues à l'avant et un patin à l'arrière.
Igor Sikorsky a conçu le S.20 pour succéder au Sikorsky S.16. Le premier S.20 possédait un moteur Le Rhône rotatif de 100 ch. Les quatre autres exemplaires avaient quant à eux des Le Rhône de 120 ch.
