ST45
| Exploitant(s) | PKP |
|---|---|
| Désignation |
ST 45 Pesa 301Dd |
| Type | Locomotive Diesel |
| Construction | Depuis 2009 |
| Constructeur(s) |
PESA Bydgoszcz |
| Retrait | Toujours en service |
| Disposition des essieux | Co'Co' |
|---|---|
| Écartement | Standard mm |
| Carburant | Gazole |
| Moteur thermique |
1 moteur MTU 4000 12 cylindres |
| Transmission | Électrique |
| Puissance continue | 1500 kW |
| Masse totale | 102 t |
| Longueur totale | 18,900 m |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
La ST45 (type 301Dd) est une locomotive diesel Co'Co' fabriquée à partir de 2009 par le constructeur polonais PESA à Bydgoszcz.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ST45 est une version modernisée de la SU45. La ST45 reçoit un nouveau moteur, le MTU à la place de l'ancien 2112SSF, la cabine du mécanicien est désormais climatisée, et le pupitre de conduite se voit équiper d'un écran tactile. La conduite est surveillée par le système Lokel-Intelo.
La modernisation de machines est effectuée par la société PESA de Bydgoszcz en se basant sur la documentation technique fournie par l'entreprise IPS Tabor. La première à être rénovée, est la SU45-112 qui devient la ST45-01. Les premiers essais se déroulent le sur le trajet Bydgoszcz–Laskowice Pomorskie–Bydgoszcz. Le , 19 ST45 ont été fabriquées[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (pl) « PKP CARGO: 19 lokomotyw ST45 już po modernizacji », sur InfoRail.pl, (consulté le ).
- (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Pesa 301Dd » (voir la liste des auteurs).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [vidéo] Nagranie przejazdu lokomotywy ST45 sur YouTube
