RER Vélo (Bruxelles)
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Le RER Vélo de Bruxelles est un projet de réseau express vélo desservant la capitale belge et ses alentours.
Disposition[modifier | modifier le code]
Les voies du réseau sont larges (2 m en uni-directionnel, 4 m en bi-directionnel), plates, asphaltées, et longent souvent une infrastructure linéaire (canal, autoroute ou voie ferrée)[1]. Elles correspondent à des axes prioritaires où la vitesse peut être plus élevée grâce à des aménagements permettant par exemple de réduire les intersections[2].
Historique[modifier | modifier le code]
Les premières ébauches, proposant 15 cyclostrades (en), sont publiées en 2012[3] avec l'objectif d'offrir des alternatives à l'usage de la voiture[2].
Dix ans plus tard, le projet concerne 400 km en 32 routes dans rayon de 15 km autour du centre-ville, s'étendant donc sur les 3 régions belges : Flandre, Région de Bruxelles-Capitale et Wallonie[1],[4]. La concertation entre les trois entités est parfois délicate, ce qui ralentit la mise en œuvre du projet[5].
30% du réseau est réalisé début 2022, le reste étant projeté pour 2030 au plus tard, avec des avancements allant de l'étude de tracé aux travaux de voirie[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- O.R., « Le RER Vélo, un projet de 400 km de pistes cyclables pour rejoindre le cœur de Bruxelles », sur fr.metrotime.be, (consulté le ).
- Xavier Van Oppens, « Mobilité à Bruxelles: le RER-vélo se concrétise petit à petit », sur rtbf.be, (consulté le ).
- « RER vélo à Bruxelles: voici les trois itinéraires à l'étude », sur 7sur7.be, (consulté le ).
- Sébastien De Bock, « Bruxelles: un projet de RER vélo se dessine », sur rtl.be, (consulté le ).
- Pauline Deglume, « Un RER vélo pour inciter les navetteurs wallons à se mettre en selle », sur lecho.be, (consulté le ).
