Pont de l'Île-Barbe

	Pont de l'Île Barbe
	; Le pont de l'Île-Barbe en 2008
Géographie
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Métropole	Métropole de Lyon
Commune	Lyon
Coordonnées géographiques	45° 47′ 48″ N, 4° 49′ 53″ E
Fonction
Franchit	Saône
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Le pont de l'Île Barbe est un pont suspendu lyonnais construit de part et d'autre de la pointe sud de l'Île Barbe en 1827 par l'ingénieur Favier sur les modèles de ponts suspendus de Marc Seguin (de surcroît un lyonnais du quartier d'Ainay)^[1].

Histoire

L'ancien pont appelé autrefois le pont Cotton^{[réf. nécessaire]} (attesté au XVII^e siècle) ne traversait que le bras côté Saint-Rambert-l'Île-Barbe en prolongement de la rue du Pont Cotton.

C'est le plus ancien de Lyon encore en service. Il est suivi par la passerelle Masaryk (1831) et par la passerelle Saint-Vincent (1832).

Fin 2020, la partie reliant Caluire-et-Cuire est fermée à la circulation des voitures et motos pour cause de vétusté. Il est prévu de le reconstruire à l'identique entre 2025 et 2027 pour un coût de 10 millions d'euros^[2].

Notes et références

↑ « Orientations d'aménagement des berges du Rhône et de la Saône : Plan Bleu » (version du 15 février 2012 sur Internet Archive), Communauté urbaine de Lyon, avril 1998, [PDF], page 27
↑ Éloi Thiboud, « Lyon : le pont de l'Île Barbe inaccessible aux voitures jusqu'en 2025 au moins », sur Lyon Capitale, 5 mai 2021.

Voir aussi

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Sources

Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ponts de Lyon » (voir la liste des auteurs).

[1] « Orientations d'aménagement des berges du Rhône et de la Saône : Plan Bleu » (version du 15 février 2012 sur Internet Archive), Communauté urbaine de Lyon, avril 1998, [PDF], page 27

[2] Éloi Thiboud, « Lyon : le pont de l'Île Barbe inaccessible aux voitures jusqu'en 2025 au moins », sur Lyon Capitale, 5 mai 2021.

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