Mikuruma-dōri
| Mikuruma-dōri (ja) 御車通 | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 35° 01′ 36″ nord, 135° 46′ 12″ est |
| Pays |  Japon |
| Kyoto | Préfecture |
| Ville | Kyoto |
| Quartier(s) | Kamigyō |
| Début | Rue sans nom au nord d'Ishiyakushi-dōri |
| Fin | Cul de sac, Université préfectorale de médecine de Kyoto |
| Morphologie | |
| Type | Rue |
| Longueur | 350 m |
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|
Le Mikuruma-dōri (御車通, Mikuruma-dōri)[N 1] est une voie du centre-ville de Kyoto, dans l'arrondissement de Kamigyō. Elle est située juste à l'ouest du fleuve Kamo.
Description[modifier | modifier le code]
Situation[modifier | modifier le code]
Le Mikuruma-dōri est une courte rue étroite de l'extrême est de l'arrondissement de Kamigyō. Il est situé juste à l'ouest du fleuve Kamo et est entièrement compris dans le quartier de Kajii-chō (梶井町). La rue débute à une rue sans nom juste au sud d'Imadegawa-dōri (今出川通) et continue en ligne droite en passant par Ishiyakushi-dōri (石薬師通) avant de terminer à la porte nord de l'Université préfectorale de médecine de Kyoto[1]. Elle précède le Kawaramachi-dōri (en) (河原町通) à l'ouest.
La circulation se fait en sens unique du nord au sud. La rue fait environ 350 mètres de long.
Voies rencontrées[modifier | modifier le code]
Liste des voies rencontrées[2],[3]. Du nord au sud, en sens unique. Les voies rencontrées de la droite sont mentionnées par (d), tandis que celles rencontrées de la gauche, par (g). Seules les rues ayant un nom sont listées.
- (d) Ishiyakushi-dōri (石薬師通)
Transports en commun[modifier | modifier le code]
Les bus du réseau d'autobus de Kyoto (ja) ne passent par sur la rue, mais des lignes passent proches de la rue, dû à sa proximité avec Kawaramachi-dōri. Université préfectorale de médecine (府立医大病院前, lignes 3, 4, 17, 37, 59, 205) et Kawaramachi-Imadegawa (河原町今出川, lignes 1, 3, 4, 17, 37, 59, 201, 203, 205) sont les arrêts les plus proches[4].
Odonymie[modifier | modifier le code]
Le nom « Mikuruma » (御車), aussi écrit « 三車 », fait référence à Kawaramachi-dōri, qui portait ce nom autour d'Imadegawa-dōri, dans le secteur Demachi (ja) (出町)[5],[6].
Histoire[modifier | modifier le code]
La rue fait son apparition au début de l'ère Taishō (1912-1926)[7]. La rue était à sa création encore plus courte que sa longueur actuelle, commençant au nord au temple Tenman-gū (天満宮) et terminant au sud au palais Kajii (梶井宮), tous deux démolis à l'occasion[1]. Le palais Fushimi-no-miya (伏見宮) était alors situé au nord de la rue[1],[6]. Vers 1935, la rue est allongée au nord en détruisant le palais Fushimi-no-miya, qui avait aussi été détruit pour la prolongation d'Imadegawa-dōri pour faire circuler le premier tramway de Kyoto (de)[1],[7].
Patrimoine et lieux d'intérêt[modifier | modifier le code]
On trouvait plusieurs palais et temples sur la rue, plus tard reconvertis, ainsi que de nombreux murs de briques de l'ère Taishō et du début de l'ère Shōwa faisant face à la rue[1]. Au sud se trouve l'Université préfectorale de médecine de Kyoto, sise sur l'ancien palais Nikkō (日光宮), puis les établissements de l'Institut Saint-Thomas des frères dominicains, et sa garderie[1]. Sur le site de l'Institut Saint-Thomas se trouve un bâtiment conçu par l'architecte Takeda Goichi (ja) (武田 吾一, 1872-1938)[1].
Au nord, on trouve du côté est le jardin Shikunshien (四君子苑), aussi appelée résidence Kinjirō Kitamura (ja) (北村 謹次郎, 1904-1991), une résidence du début de l'ère Shōwa construite par Sutejirō Kitamura (北村 捨次郎, 1894-1985), puis agrandie par Isoya Yoshida (吉田 五十八, 1894-1974)[1]. Elle fait partie du complexe du musée Kitamura (en) juste au nord[1]. On trouve aussi le centre des start-ups de Kyoto sur la rue[8].
- Quelques lieux d'intérêts
-
Le musée Kitamura -
Campus principal de l'université de médecine -
Ancien gymnase de l'université de Ritsumeikan, au nord de l'Institut Saint-Thomas
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Aussi orthographié 御車通り en japonais.
Références[modifier | modifier le code]
- (ja) Morihiro Sato, « 御車通 », sur Morihiro, (consulté le ).
- (ja) Auteurs multiples, 京阪神凸凹地図, Shōbunsha (ja), , 272 p. (ISBN 9784398147660, lire en ligne), pp. 62.
- (ja) « 御車通 », sur Geodosu, (consulté le ).
- (en) « Search using the Map », sur Kyoto City Bus, (consulté le ).
- (ja) Fusayoshi Kai (ja), 京都猫町ブルース 甲斐扶佐義写真集, Tankosha, , 160 p. (lire en ligne), pp. 101.
- Mori 2001, p. 151.
- (ja) Université Ritsumeikan Asia Pacific (en), « 近代京都オーバーレイマップ », sur Art Research Center, (consulté le ).
- (ja) « Atomisへ出資し、冷媒再生を通じカーボンニュートラルへ貢献 », sur Daikin, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (ja) Sen Sōshitsu XV et Katsuhisa Moriya (ja), 京都の大路小路, Tokyo, Shōgakukan, (ISBN 978-4-09387-105-1).
- (ja) Ōgai Mori, 鴎外歴史文学集, Iwanami Shoten, , 523 p. (ISBN 9784000923217, lire en ligne).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (ja) Images de la rue sur Flickr
