Ligne Meitetsu Hiromi
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| HM Ligne Meitetsu Hiromi | ||
| Ligne de Inuyama à Mitake | ||
| ||
| Pays |  Japon
|
|
|---|---|---|
| Villes desservies | Inuyama, Kani, Mitake | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1920 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 22,3 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
90 km/h | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 1500 V continu | |
| Nombre de voies | 2 (Inuyama - Shin-Kani) 1 (Shin-Kani - Mitake) |
|
| Trafic | ||
| Propriétaire | Meitetsu | |
| Exploitant(s) | Meitetsu | |
modifier  |
||
La ligne Meitetsu Hiromi (名鉄広見線, Meitetsu Hiromi-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Meitetsu située dans les préfecture d'Aichi et de Gifu au Japon. Elle relie la gare d'Inuyama à celle de Mitake.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est ouverte en 1920 par le chemin de fer Tobi.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : double voie d'Inuyama à Shin-Kani, voie unique de Shin-Kani à Mitake
- électrification : 1 500 V cc par caténaire
Liste des gares[modifier | modifier le code]
La ligne comporte 11 gares.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Inuyama | 犬山 | 0 | Meitetsu : Inuyama (interconnexion), Komaki | Inuyama | Préfecture d'Aichi |
|
Tomioka-mae | 富岡前 | 1,9 | |||
|
Zenjino | 善師野 | 4,0 | |||
|
Nishi-Kani | 西可児 | 7,7 | Kani | Préfecture de Gifu | |
|
Kanigawa | 可児川 | 9,7 | |||
|
Nihonrain-imawatari | 日本ライン今渡 | 12,2 | |||
|
Shin Kani | 新可児 | 14,9 | JR Central : Taita (à Kani) | ||
|
Akechi | 明智 | 18,4 | |||
|
Gōdo | 顔戸 | 20,0 | Mitake | ||
|
Mitakeguchi | 御嵩口 | 21,7 | |||
|
Mitake | 御嵩 | 22,3 | |||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Meitetsu Hiromi Line » (voir la liste des auteurs).
