Gare de Bessengué
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| Bessengué | |
 Gare centrale de Douala Terminal de Bessengué | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Cameroun |
| Commune | Douala |
| Coordonnées géographiques | 4° 03′ 14″ nord, 9° 42′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Bâtiment public, Gouvernement du Cameroun |
| Exploitant | Camrail |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Douala à Yaoundé Douala à Kumba |
| Historique | |
| Mise en service | 16 juillet 1978 |
| Protection | monument du Cameroun identifié par le numéro LT11 |
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La gare de Bessengué est une gare ferroviaire camerounaise des lignes de Douala à Yaoundé et de Douala à Kumba. Elle est située dans le quartier Bessengué, frontalier entre Deïdo (quartier résidentiel), Bassa (Quartier résidentiel et industriel) et Akwa (quartier des affaires), de la ville de Douala, plus grande ville et centre économique du pays.
Situation ferroviaire
La gare de Bessengué est l'origine des lignes de Douala à Yaoundé et de Douala à Kumba.
Histoire
La gare de Bessengué est inaugurée le . Elle remplace l'ancienne gare de Besséké située près du port[1].
Service des voyageurs
Accueil
Elle dispose d'un bâtiment pour les voyageurs, avec une tour horloge visible de loin. Elle dispose, d'un grand hall avec guichet et d'une galerie marchande.
Desserte
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé.
Service des marchandises
Elle est ouverte au service des marchandises (fret) et au transit de fret international. Elle dispose, de terminaux fret ouverts ou sous hangar d'une zone industrielle et d'un parking aménagé pour les camions et le transport lourd.
Service Infrastructure
Bessengué abrite le plus grand centre technique de Camrail, le concessionnaire des chemins de fer du Cameroun[2].
| Type de transit | Transit/an (Recette) |
Départ | Arrêt précédent | Opérateur(s) | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 1,4 Million[3],[4] (12,7 Millions d'€) |
Bessengué | Bessengué | Camrail[5] | Dibamba[6] | Yaoundé | ||
| Fret Global (Coton, Cacao, Céréales, Bois, Produits pétroliers, Bétail...) |
1,65 million de tonnes (74,2 Millions d'€)[4] |
Port | Port | Camrail | Dibamba[6] | Yaoundé | ||
Notes et références
- Christian Eboumbou Jemba, Les transports urbains en Afrique: l'exemple de Douala au Cameroun, éditions L'Harmattan, 2012, p. 97 extrait (consulté le 14 décembre 2013).
- www.trainweb.org, Page web non officielle qui recense le matériel de Camrail
- Google books, Financement des infrastructures et des services collectifs: Le recours au ..., edited by Jean-Yves Perrot, Gautier Chatelus
- [1], Etude de Cas Camrail au Cameroun - 2010; Rapport d'1 organe de la Banque mondiale
- [2], Concession d'exploitation de Camrail
- Www.camrail.net, Guide horaire
