Camrail
| Camrail (Cameroon Railways) |
|
 |
|
| Création | 1999 |
|---|---|
| Siège social |  Douala (Cameroun) |
| Actionnaires | SCCF (Bolloré) (77,4%) État du Cameroun (13,5%) Total Cameroun (5,3%) SEBC (Thanry) (3,8%) |
| Société mère | Bolloré |
| Société(s) sœur(s) | Sitarail Railways (Côte d'Ivoire) |
| Site Web | www.camrail.net |
| Action | Transport ferroviaire |
| Fonds propres | 17 232 698 euros |
| Chiffre d’affaires | 72,3 M€ (2007) |
| Écartement des rails | métrique (1000 mm) |
| Trafic voyageurs | oui |
| Trafic fret | oui |
modifier  |
|
Camrail, dite aussi Cameroon Railways, est une compagnie ferroviaire concessionnaire, depuis 1999, du transport ferroviaire au Cameroun. Cette société anonyme, filiale du groupe Bolloré, a un actionnariat public-privé avec une participation minoritaire de l'État camerounais.
Sommaire |
[modifier] Historique
En janvier 1996 l'État camerounais met en action un processus de privatisation du transport ferroviaire du pays. La concession d'exploitation est attribuée au groupe Bolloré le 19 janvier 1999[1], pour une durée de 30 années[2]. La société Camrail débute ses activités le 1er avril 1999.
Le 4 novembre 2008[2] la société Camrail et le gouvernement signent une convention pour un programme d'investissements, de type public-privé, afin de moderniser les infrastructures et le matériel roulant. Ce plan, s'étalant de 2009 à 2020, prévoit un apport global de 230 milliards[2] de francs CFA. Le Cameroun finance (72 milliards[2] de F CFA) la modernisation de l'infrastructure et le parc roulant voyageurs, Camrail apporte 158 milliards[2] de F CFA pour le matériel moteur, les wagons de fret, et l'aménagement des voies.
[modifier] Lignes opérées
- Lignes du Transcamerounais :
- Ligne du centre : Douala-Yaoundé
- Ligne du nord : Yaoundé-Ngaoundéré
- Ligne de l'Ouest : Douala-Mbanga-Nkongsamba
- Ligne Mbanga-Kumba
En 2009, les lignes Douala-Yaoundé, Yaoundé-Ngaoundéré (Transcamerounais) et Douala-Mbanga-Kumba sont en service.
[modifier] Matériel roulant
- Locomotives : 6 locomotives General Motors (type GT26M2C, 2600 chevaux) et de 32 locomotives Bombardier (type MLW MX 620, 2200 chevaux) ;
- Camrail dispose de 1213 wagons (694 wagons plats, 309 wagons couverts, 102 tombereaux et 108 wagons citernes).
[modifier] Trafic annuel
- Fret : 1,7 million de tonnes
- Voyageurs : 1.2 million passagers
[modifier] Notes et références
- Site Logistique Conseil, Décret N°99/058 du 19 mars.1999 portant approbation de la Convention de concession de l’activité ferroviaire au Cameroun au profit de la Société Camrail, lire en ligne (consulté le 14 octobre 2010).
- Site Jeune Afrique, Plan d’envol pour la Camrail : L’État et Cameroon Railways sont enfin tombés d’accord pour financer la modernisation du rail. Muriel Devey, Bonne nouvelle pour les usagers, le train devrait retrouver une seconde jeunesse, article du 6 janvier 2009 lire en ligne (consulté le 14 octobre 2010).
