Gare d'Anderlues
| Anderlues | |
_-_2023-08-14.jpg) Le bâtiment voyageurs en 2023. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Anderlues |
| Adresse | Rue de la Station 16 6150 Anderlues |
| Coordonnées géographiques | 50° 24′ 06″ nord, 4° 16′ 47″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Désaffectée (habitation privée et restaurant) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 110, 281 (1960-1989) |
| Voies | 0 (anciennement 2) |
| Quais | 0 |
| Altitude | 193 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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La gare d'Anderlues est une gare ferroviaire belge fermée de la ligne 110 entre Piéton et Bienne-lez-Happart, située dans la commune d'Anderlues, au sud de l'actuelle N90.
Mise en service le , elle ferme au trafic voyageurs le 24 mai 1959.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 193 m d'altitude, la gare d'Anderlues était située au point kilométrique 4,90 de la ligne 110 de Piéton à Bienne-lez-Happart (fermée), quelques kilomètres au-delà de la gare de Piéton.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne 110 a été construite par l'État belge (actuelle SNCB)[réf. souhaitée], celle-ci partant de la gare de Piéton pour rejoindre la gare de Bienne-lez-Happart. Parcourable sur toute sa longueur à partir de 1877, la ligne reçoit en 1880 une bifurcation directe avec la ligne 109 en direction de Chimay[1]. La gare d'Anderlues a été mise en service le , en même temps que la section de la ligne 110 de Piéton à Buvrinnes.
La fermeture de la ligne au trafic voyageurs s'effectue le , emportant la gare d'Anderlues avec elle ; le trafic marchandises continue cependant jusqu'en 1989 entre Piéton et Anderlues. À la fin, cette portion était désignée comme ligne industrielle 281[1].
Le bâtiment voyageurs, de plan type 1873, a depuis été reconverti en habitation privée après avoir un temps servi de café[2]. La halle aux marchandises a quant à elle été reconvertie en restaurant.
Un projet de chemin RAVeL sur l'assiette de l'ancienne ligne 110 serait en cours, celui-ci passant à proximité immédiate des bâtiments de la gare.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (nl) Paul Kevers, « L. 110 : Piéton - Bienne-lez-Happart », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare d'Anderlues. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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