FMA IA 50 Guaraní II
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FMA IA 50 Guaruaní II
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 IA 50B de l'armée de l'air argentine. | |
| Constructeur |  Fabrica Militar de Aviones (FMA)
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|---|---|
| Rôle | Avion de transport militaire multirôles |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 3 prototypes + 32 exemplaires |
| Équipage | |
| 2 + 15 passagers | |
| Motorisation | |
| Moteur | Turbomeca Bastan VIA |
| Nombre | 2 |
| Type | Turbopropulseurs |
| Puissance unitaire | 930 |
| Dimensions | |
| Envergure | 19,53 m |
| Longueur | 14,86 m |
| Hauteur | 5,81 m |
| Surface alaire | 41,81 m2 |
| Masses | |
| À vide | 3 924 kg |
| Maximale | 7 120 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 450 km/h |
| Vitesse maximale | 500 km/h |
| Vitesse de décrochage | 145 km/h |
| Plafond | 12 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | 805 m/min |
| Rayon d'action | 1 995 km |
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Le FMA IA 50 Guaraní II est un avion de transport militaire multirôles mis en service en 1966 pour être retiré le . Il servait d'avion de transport léger court courrier (parfois en tant qu'ambulance) mais aussi d'avion de communication, de calibration, de surveillance photographique et d'entraînement. On le voit apparaître pour la première fois lors du Salon du Bourget en juin 1965.
Utilisateurs[modifier | modifier le code]
- Armée de l'air
- Police fédérale
- Marine
- Administration pénitentiaire
- Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos
- Gouvernement de Córdoba
- Gouvernement de Salta
- Ministère du bien-être national
