Discussion:Mikoyan-Gourevitch MiG-25
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Histoire militaire et Aéronautique.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Élevée |  | Histoire militaire (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Moyenne |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
la photo est la meme que celle du mig 31
L'amateur d'aéroplanes 4 août 2006 à 14:49 (CEST) Corriger depuis hier ;)
Il est à noter que l'électronique de bord de ces avions, à base de tubes et non de transistors, est par-là même immunisée contre les armes EMP (source: J.P.Petit - "Les enfants du Diable"). Peut-être serait-il opportun de le mentionner.--217.128.104.161 31 juillet 2007 à 11:47 (CEST)
Date de mise en service[modifier le code]
Dans cet article, il est dit que :"C'est le premier avion de combat capable d'atteindre une vitesse de Mach 3 à avoir été mis en service dans le monde. (mise en service: 1972)". Or dans l'article Lockheed SR-71 Blackbird, il est noté que le Blackbird (qui est plus rapide que le Mig-25) à été mis en service en 1968, soit quatre ans auparavant. Quelqu'un peut-il arranger cela?
Merci
Le SR 71 n'est pas un avion de combat mais un avion de reconnaissance.--Kl4wY 26 novembre 2011 à 09:27 (CET)