Discussion:TGV PBKA
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Changement fiche PBKA[modifier le code]
Bonjour,je me suis permis de faire un changement dans la fiche PBKA en mettant qu'il y a 8 moteurs SM 47 et non 4?Merci de votre compréhension.(Employé depuis un mois et demi à l'atelier TGV de Forest et aimerais y faire carrière)— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 62.235.230.85 (discuter), le 24 novembre 2006 à 05:09 (CET)
- C'est pour cela qu'il y a le bouton modifier. Evitez seulement de donner votre e-mail, il ne sert à rien. Cordialement, iAlex (Ici ou là), le 24 novembre 2006 à 12:15 (CET)
Vitesse de service[modifier le code]
J'aimerais savoir pourquoi les Thalys roulent toujours à 300 km/h alors qu'ils ont tous (PBA et PBKA) la possibilité et la certification (d'après les pages Wiki) pour rouler à 320 km/h.
Si quelqu'un pouvait me dire pourquoi, ce serait génial.
Merci beaucoup.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Checkxp (discuter), le 11 janvier 2010 à 00:42 (CET)
- Tout simplement car 300 km/h est leur vitesse maxi. Je rectifie les caractéristiques des deux pages. Cordialement --Jossfc (d) 17 janvier 2010 à 18:56 (CET)
- Non, elles sont limitées à cause des lignes à grande vitesse qui, elles, sont limitées à 300km/h — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 62.235.206.75 (discuter), le 9 mai 2012 à 23:38 (CEST)
- Ces rames (PBA et PBKA) sont toutes aptes à 320 km/h. Mais cette limitation, au-delà des 300 km/h habituellement autorisés sur les liaisons régulières des Thalys, n'est rencontrée que sur une courte section de la LGV Méditerranée (Thalys d'été pour Marseille) et sur la LGV Est européenne (Thalys spécial des eurodéputés pour Strasbourg).
- En bref, entre deux limitations de vitesse (celle permise par l'engin et celle théoriquement permise par la ligne), le conducteur doit respecter (obéissance passive aux signaux) la plus faible des deux. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 9 juillet 2018 à 17:17 (CEST)
- Cette aptitude à rouler à 320 km/h sera aussi utilisée, selon toute vraisemblance, sur la LGV Sud Europe Atlantique (Thalys d'été pour Bordeaux, qui circulera pour la première fois fin ).
- NB80 [opérateur] (DISCUTER), 11 mars 2019 à 14:40 (CET)
- Non, elles sont limitées à cause des lignes à grande vitesse qui, elles, sont limitées à 300km/h — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 62.235.206.75 (discuter), le 9 mai 2012 à 23:38 (CEST)
Thalys Rames 4321 et 4322[modifier le code]
Il me paraît que les deux rames ne sont plus opérées par la Deutsche Bahn, vu qu'elle a finit toute participation au réseau Thalys. Malheureusement, je n'ai dispose pas d'une source pour confirmer mes soupçons.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 141.76.99.109 (discuter), le 9 mars 2017 à 14:22 (CET)