Discussion:Liste des tramways en Europe

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Bonjour, Un réseau de tramway est manquant: Celui de Chazelles-sur-Lyon (Région Rhône-Alpes - FRANCE): Voir site : http://www.chazelles-histoire.net/spip.php?article49 Sébastien, le 18/12/2009. courriel@supprimé (pourquoi ?)

Bonjour à tous, Le système Translohr a-t-il le droit de cité ? Sa définition, telle que donnée par Wikipedia en fait plus un tram qu'un trolley... Moi je dirais oui (et non au TVR ;) ) et vous ?

Lxtc 5 mars 2007 à 23:01 (CET)

Translohr n'est pas un tramway il n'a donc pas de place dans cette liste. Il a sa place sur Liste des tramways sur pneus. Captain Scarlet and the Mysterons 6 mars 2007 à 11:31 (CET)

Aussi... Essaye d'utiliser le bouton de prévisualisation, tu peux éditer un pays entier une seule fois sans passer par chacune des régions. Tu éviteras aisni de crééer un nombre incalculabe d'entrées d'édition. Captain Scarlet and the Mysterons 6 mars 2007 à 11:33 (CET)

^^ OK pour la prévisualisation, j'ai découvert ça un peu sur le tard, désolé, par contre cette notion de "tramway sur pneus" est assez discutable, le seul véritable tramway sur pneu étant le Translohr, les autres n'étant que des troguis, donc bons pour figurer seulement dans la liste des trolleys. J'aimerais d'autres avis si possible. Lxtc 6 mars 2007 à 13:38 (CET)

Ici n'est pas la place pour le débat eternel visant à glorifier les bus guidés. Cette est une liste de tramways. Combien faut-il créer de listes afin de séparer une bonne fois pour toute les bus et les tramways ? Le bus guidé Translohr est à figurer sur la Liste des tramways sur pneus pas sur celle-ci. La liste de tramways n'existe pas pour lier vers les articles de bus guidés, le surliénage ne changera rien à leur nature que je te demande d'accepter: ceci est une liste pour les transports sur rail, pas sur route. Captain Scarlet and the Mysterons 7 mars 2007 à 00:54 (CET)

^^Merci de ne pas ériger ton avis en vérité intangible, je ne serai pas aussi prompt et prescripteur que toi à virer le Translohr de la catégorie des trams, seuls ses pneus jouent contre lui, contrairement aux trolleys et troguis il n'est en aucun cas un véhicule routier car incapable de rouler hors de son site propre, sans son rail de guidage et en propulsion autonome, de plus il n'est pas immatriculé, pour moi il est plus proche d'un tram que d'un trolley, qu'en pensent les autres ? Lxtc 7 mars 2007 à 12:33 (CET)

Quand je vois la liste des Tramways sur pneus je me demande un peu plus que toi sur quelles bases des trolleybus déguisés comme le Civis, le Philéas et le TVR peuvent être classés en Tramways, même sur pneus. Cette liste ne devrait comporter que le Translohr. Lxtc 7 mars 2007 à 12:40 (CET)

aucun d'eux ne sont des trams, ils sont tous à pneu et sur route. Captain Scarlet and the Mysterons 7 mars 2007 à 19:49 (CET)

Le Translohr est reconnu par les services du Ministère des Transports et par les organismes de sécurité comme tramway je crois que ça joue pas mal en faveur de sa présence ici moyennant une note précisant qu'il est équipé de pneus. Lxtc 7 mars 2007 à 14:21 (CET)

Malheuresement non, Translohr roule sur la route, pas sur des rails. Utilise Liste des tramways sur pneus pour Translohr qui est sur pneus. Les pneus ne sont pas le seul facteur ne faisant pas de lui un candidat adéquat pour Liste des tramways en Europe; il a des pneus et roule sur la route, ergo n'est pas un tramway. Captain Scarlet and the Mysterons 7 mars 2007 à 19:49 (CET)

traduc terminée

j'ai terminé la traduc de cette liste depuis l'anglais, j'en ai donc profité pour retirer le bandeau afférent. Lxtc 24 mars 2007 à 22:50 (CET)

Réseau du Tramway de Nantes en Bretagne???

J'appelle les administrateurs à se prononcer et à trancher.

Est-ce que le réseau de tramway de nantes doit être placé dans la section Bretagne ou Pays de la Loire?

En pays de la Loire car au niveaux administratif, Nantes est considère dans la région Pays de la Loire ( même si historiquement, elle etait en bretagne). Ludovic31140 (d) 18 avril 2012 a 16:07.

Belgique - Verviers - electrique

1900 Le cheval disparaît. Tous les trams s'alimentent à l'électricité. On construit une centrale de production de force motrice et de transformation au dépôt de Renoupré. Il faut procéder au renouvellement des rails pour les adapter aux véhicules destinés à la traction électrique.Un véhicule pèse 8 tonnes à vide pour 16 places assises et 10 debouts. Un rail pèse 47 kg au mètre. La première ligne électrique à être inaugurée officiellement fut celle de Heusy qui fut mise en service le dimanche 1er avril 1900. Les deux autres lignes furent mises progressivement en service au fur et à mesure de la disponibilité des conducteurs. Les 3 premières lignes électriques étaient : St Remacle - Heusy / Renoupré - Ensival / Gare de l'ouest - Dison http://www.bestofverviers.be/histoire.htm

Wdew (d) 6 octobre 2009 à 12:32 (CEST)