Discussion:Ligne de Sceaux

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Ce lien est mort

Si à un moment donné, il redevenait actif, il faudrait le replacer. --Piksou 6 janvier 2006 à 15:32 (CET)[répondre]

Nouveau lien[modifier le code]

Le lien La ligne de Sceaux oubliée est mort suite a un crash informatique du serveur. Les pages concernant la ligne de Sceaux ont été replacées sur wanadoo sous le nom La ligne de sceaux oubliée, et la correction appropriée à été apportée sur la page wikipedia correspondante par l'auteur de ces pages (Yves Dessaux - 9 janvier 2006 - 12H00).

La branche B2 du RER est la station Robinson, qui se situe sur la commune de Sceaux et non du Plessis-Robinson

Exact, j'ai vérifié sur Géoportail, la gare de Robinson est sur la commune de Sceaux. Correction effectuée sur l'article. — ChrisJ (d) 21 septembre 2008 à 00:18 (CEST)[répondre]

Schéma de la ligne[modifier le code]

Il faut corriger le schéma de la ligne, car la petite ceinture traverse la ligne de Sceaux au niveau de la station Cité U, pas au niveau du tunnel entre Cité U et Gentilly.

D'autre part, comme cela semble l'état actuel de la ligne (indication du tunnel entre Cité U et Gentilly), j'ai l'impression qu'il faudrait supprimer la boucle à Denfert-Rochereau. -- Habertix (d) 10 novembre 2012 à 16:17 (CET).[répondre]

En effert, la ligne de PC traverse sous la gare de Cité Universitaire, je viens de le corriger dans l'article. J'ai aussi des doutes que le tunnel sous la Cité U s'appelle tunnel du Parc Montsouris, mais je ne m'y connais pas suffisamment. --Null Drei Nulloui? 26 juillet 2014 à 23:31 (CEST)[répondre]
Le tunnel entre la gare de Cité universitaire et la gare de Gentilly porte le nom de « Tunnel de Gentilly », selon l'association Chemins à Fer qui, dans son inventaire des tunnels ferroviaires français (http://tunnels-ferroviaires.org/) a établi une fiche pour ce tunnel (http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu75/75114.1.pdf). J'ai modifié le schéma. Geralix (discuter) 27 juillet 2014 à 08:44 (CEST)[répondre]
Merci! --Null Drei Nulloui? 28 juillet 2014 à 00:09 (CEST)[répondre]

Schéma de la ligne (bis)[modifier le code]

L'ancien tracé vers le centre de Sceaux (Gare de Sceaux (ancienne)) n'est pas figuré, alors que la boucle à Denfer l'est. Il faudrait être cohérent. --Karldupart (discuter) 29 juin 2016 à 16:51 (CEST)[répondre]

Exploitation d'une partie de la ligne par la SNCF ?[modifier le code]

Il semble qu'une partie de la ligne de Sceaux a été exploitée par la SNCF. Il n'en est pas fait mention dans l'article ? --Dominik (discuter) 28 novembre 2017 à 07:05 (CET)[répondre]

Peut-être un indice dans ce lien "Dès 3 décembre 1938, la section Massy – Saint Rémy était électrifiée mais toujours exploitée par la SNCF", "Enfin, en 1964, la SNCF transféra la section Massy – Saint Rémy à la RATP. L’interconnexion en vigueur depuis 1939 avait vécu." ? Dominik (discuter) 1 décembre 2017 à 07:00 (CET)[répondre]

Les Molières[modifier le code]

L’article Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse dit qu’il y avait une halte aux Molières mais elle n’apparaît pas dans le schéma de ligne. L’article sur Les Molières ne dit rien. Qu’en est-il. Merci. Hektor (discuter) 22 juin 2020 à 00:50 (CEST)[répondre]