Discussion:Corps aérien irlandais

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Flotte en 1984[modifier le code]

Irish Air Corps en 1984 :

  • 8 hélicoptères Alouette III : exploités par l'escadron d'hélicoptères, escadre de soutien n°1 et l'escadron d'hélicoptères, escadre de soutien n°3, aérodrome de Gormanston dans le comté de Meath.
  • 2 hélicoptères Aerospatiale SA342L Gazelle : exploités par l'Escadron d'hélicoptères, Escadre de soutien n°1, Aérodrome de Gormanston dans le comté de Meath.
  • 8 Avion monomoteur Cessna FR.172H à voilure haute et à voilure fixe : exploité par l'escadron de coopération de l'armée, escadre de soutien n° 2, aérodrome de Casement, Baldonnel près de Dublin.
  • 1 avion monomoteur Cessna FR.172K à voilure haute et à voilure fixe : exploité par l'escadron de coopération de l'armée, escadre de soutien n° 2, basée à l'aérodrome de Casement, Baldonnel près de Dublin.
  • 1 avion monomoteur Cessna 172B à voilure haute et à voilure fixe : exploité par le 104e Escadron basé à l'aérodrome de Casement, Baldonnel près de Dublin.
  • 6 Fouga CM.170 Magister avion d'entraînement à deux places : utilisé par l'équipe de démonstration Silver Swallows et par le Light Strike Squadron basé à l'aérodrome de Casement, Baldonnel près de Dublin.
  • 15 avions légers d'entraînement et de voltige SIAI-Marchetti SF.260 : exploités par l'École de pilotage de base, Training Wing, 1.
  • 3 Beechcraft Super King Air 200 : 2 sont exploités par l'Escadron Maritime, No. 1 Support Wing et 1 avec le Escadron de transport et d'entraînement, 1re Escadre de soutien.

L'amateur d'aéroplanes (discuter) 17 novembre 2023 à 15:35 (CET)[répondre]