Discussion:Contrôle de la circulation aérienne

Lien externe mort

Bonjour,

Pendant plusieurs vérifications automatiques, un lien était indisponible. Merci de vérifier si il est bien indisponible et de le remplacer par une version archivée par Internet Archive si c'est le cas. Vous pouvez avoir plus d'informations sur la manière de faire ceci ici. Les erreurs rapportées sont :

• http://www.aerodroc.free.fr
  • Dans Contrôle du trafic aérien, le Thu Jan 26 20:50:04 2006, Socket Error: (-2, 'Nom ou service inconnu')
  • Dans Contrôle du trafic aérien, le Mon Jan 30 22:49:00 2006, Socket Error: (-2, 'Nom ou service inconnu')

▪ Eskimbot ☼ 31 janvier 2006 à 00:06 (CET)

C'est fait. Tieum512 31 janvier 2006 à 09:03 (CET)

Etoffage

J'ai pas mal étoffé l'article. J'ai conçu cet article comme un point d'accès vers une série d'articles plus développés, une sorte d'introduction. La plupart des parties auront un article dédié pour plus de détails. C'est un sacré boulot, et je vais surement faire pas mal d'ébauches dans un premier temps, avec des références vers le RCA avec les références qui vont bien. Après ça sera du copier coller. Mais je pense qu'on peut faire quelque chose de bien sur le contrôle. Rewpparo 3 février 2006 à 23:12 (CET)

Pour référence

Articles connexes à créer :

• Service de la circulation aérienne et organisme de la circulation aérienne
• Service d'alerte et service d'information
• SIV, AFIS
• Emploi du radar en contrôle
• Un article expliquant en détail les strips, la tenue de strip, la tenue de tableau...
• Les métiers du contrôle aérien (ICNA, TSEEAC, AFIS)

Rewpparo 5 février 2006 à 23:03 (CET)

Data link

J'ai un peu corrigé et complété la section sur le data link en essayant d'être un peu plus précis sans être trop technique (c'est le risque).

Au passage, comment doit-on comprendre "Europe continentale" ? Car les anglais aussi sont en train de mettre en oeuvre la surveillance enrichie. Estebanus 27 mars 2006 à 14:55 (CET)

Confusions contrôle aérien/services de la circulation aérienne

Pour que ça soit exact, il faudrait faire la distinction entre le service du contrôle (ATS) et les services de la CA (ATM). Les contrôles font de l'ATS, mais l'ATS ça n'est pas du contrôle aérien. L'intro de l'article devrait être modifié en fonction. et les parties concernant les services d'info de vol et d'alerte devraient être migré vers un article chapeau "services de la CA" Mais pour ça, il faut du temps pour débroussailler cet article et les connexes...PT (d) 11 juin 2012 à 10:47 (CEST)

Confusions

Même observation que ci-dessus près d'un an plus tard. Il y a une certaine confusion, voire une confusion certaine, entre les deux articles. De plus on constate que Services de la circulation aérienne avec un « s » renvoie vers Contrôle du trafic aérien et que les deux articles ont, par exemple, une section « le service d'alerte ». Mon avis de non-spécialiste : le même sujet traité dans deux articles = confusion + risque de contradiction + difficulté de maintenance, etc.

Le contrôle aérien étant une activité très réglementée et internationale, je doute fort qu'il y ait une telle ambiguïté au niveau des définitions officielles, même si la pratique accepte quelques accommodements.

Quant au ton de l'article (des articles) il me semble nécessaire d'éliminer tout ce qui est « la pratique » pour ne conserver que des synthèses compréhensibles par un non-spécialiste. Si certains auteurs tiennent à faire figurer des « exemples de dialogue » ou ce genre de choses il me paraît plus sage de les mettre en annexe càd en fin d'article ou en note, pas dans le corps du texte. --AnTeaX (d) 25 février 2013 à 10:29 (CET)

Fusion

Service d'information de vol et Contrôle de la circulation aérienne

Demande de fusion suite à décision PàS (Voir la décision). Ceci n'est pas une demande de vote pour ou contre la fusion (la décision a déjà été prise lors de la PàS) mais uniquement une demande pour qu'un tiers effectue la fusion. --Chris a liege (discuter) 27 avril 2018 à 01:52 (CEST)

DFH en cours Michel421 (d) 2 mai 2018 à 13:59 (CEST)