Wettersteinplatz (métro de Munich)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Wettersteinplatz
Image illustrative de l’article Wettersteinplatz (métro de Munich)
Bouche d'accès à la station.
Localisation
Pays Allemagne
Ville Munich
Secteur Untergiesing-Harlaching
Quartier Untergiesing
Adresse Wettersteinplatz
Coordonnées
géographiques 		48° 06′ 29″ nord, 11° 34′ 33″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		souterraine
Voies 2
Quais 1 (central)
Nombre d'accès 4
Accessibilité oui
Zone M
Historique
Mise en service
Architecte(s) Cabinet Raupach et Schurk
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Munich
Exploitant Münchner Verkehrsgesellschaft
Code(s) de la station WT
Ligne(s) (U1)
Correspondances
Tramway 25 et N27
(U1)
Précédent Candidplatz
vers Olympia-Einkaufszentrum 		St.-Quirin-Platz
vers Mangfallplatz 		Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Wettersteinplatz (en allemand : U-Bahnhof Wettersteinplatz) est une station de la ligne U1 du métro de Munich. Elle est située sous la Wettersteinplatz et la Fromundsraße dans le quartier d'Untergiesing, dans le secteur d'Untergiesing-Harlaching, à Munich en Allemagne.

Mise en service en 1997, elle est desservie, par les rames de la ligne U1 du métro de Munich.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du métro (2020).

Établie en souterrain, la station Wettersteinplatz de la ligne U1 du métro de Munich est située entre la station Candidplatz, en direction du terminus Olympia-Einkaufszentrum, et la station St.-Quirin-Platz, en direction du terminus Mangfallplatz[1],[2].

Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne[3].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station ouvre le . La station est relativement basse, car le métro venant de Candidplatz doit gravir l'escarpement de faille du Giesinger Berg, cela n'est possible qu'avec une pente maximale de 4%. La plate-forme a donc une profondeur de 18,5 m[4]. La planification de l'enveloppe est de Paul Kramer (référent), le concept d'aménagement intérieur et la planification de la mise en œuvre du bureau d'architecture Raupach & Schurk, Munich. La conception artistique est d'Alfons Lachauer. Il crée une composition visuelle associant différentes couleurs les unes aux autres. La station de 4,4 m de haut a des plaques d'aluminium réfléchissantes au plafond, qui annulent partiellement la faible hauteur de plafond. Elles servent également à obtenir un effet d'éclairage élevé avec les lampes. Les murs derrière la voie sont bleu-vert sur la voie 1 et rouge sur la voie 2, créant ainsi un fort effet de contraste.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

Elle est établie en souterrain sous la Wettersteinplatz et la Fromundsraße , suivant un axe nord-ouest sud-est, elle est située entre la Grünwalder Straße, où circule le tramway, et l'Otkerstraße. La mezzanine nord-ouest dispose de deux bouches d'accès, près de la station du tramway, équipées d'un escalier fixe et d'un ou deux escaliers mécaniques. La liaison avec le quai dispose d'un escalier fixe, deux escaliers mécaniques et est complétée par un ascenseur, situé juste au nord de la Reginfriedstraße, menant directement de la surface au quai pour l'accessibilité des personnes à la mobilité réduite. Au sud-est, deux bouches d'accès, équipées d'un escalier fixe et d'un escalier mécanique, situées de part et d'autre de la Fromundsraße, peu avant l'intersection avec la Otkerstraße, mènent à la mezzanine sud-ouest reliée au quai par un escalier fixe et deux escaliers mécaniques[3]. Les mezzanines disposent d'automates pour l'achat de titres de transport, la station est en zone M[5].

  • Installations

Desserte[modifier | modifier le code]

Wettersteinplatz est desservie par les rames de la ligne U1 du métro de Munich[3].

  • Installations et desserte

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est en correspondance avec les lignes de tramway 15 et 25 pour Grünwald qui s'arrêtent dans la Grünwalder Straße[6].

À l'entresol se trouve également une pièce au-dessus du quai de 18 m de large, 110 m de long et 9 m de hauteur. Elle était à l'origine prévue comme parking souterrain pour 125 voitures. Cela devait détendre la situation de stationnement pour les résidents autour de la Wettersteinplatz. Après la construction, cependant, l'entrée et la sortie n'ont pas été construites pour des raisons de coût. La salle terminée est maintenant vide[7]'[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U-Bahnhof Wettersteinplatz » (voir la liste des auteurs).

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) Robert Schwandl, « Mûnchen (métro) », sur UrbanRail.Net (consulté le ).
  2. ↑ (de) « U-Bahnlinie U1 vom Olympia-Einkaufszentrum zum Mangfallplatz », sur u-bahn-muenchen.de (consulté le ).
  3. ↑ a b et c (de) « Wettersteinplatz (plan de la station) », sur efa.mvv-muenchen.de (consulté le ).
  4. ↑ (de) Thomas Jordan, « U-Bahn-Stationen wie Kunstwerke », sur Süddeutsche Zeitung, (consulté le )
  5. ↑ (de) « Wettersteinplatz », sur mvv-muenchen.de (consulté le ).
  6. ↑ (de) Harald Hettich, « Wettersteinplatz soll sicherer werden - das soll geschehen », sur tz, (consulté le )
  7. ↑ (de) Stefan Mühleisen, « Unter Giesing », sur Süddeutsche Zeitung, (consulté le )
  8. ↑ (de) « Geheimes München: Vier Verstecke unter der Stadt », sur tz, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Stations
(U1)
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Wettersteinplatz_(métro_de_Munich)&oldid=204605397 ».