Utilisateur:GF38storic/Cimeterre (CM)

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Cimeterre
illustration de GF38storic/Cimeterre (CM)
navire-jumeau Bouclier

Type Contre-torpilleur
Classe Classe Bouclier
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Chantiers et Ateliers de la Gironde à Bordeaux
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission 1912
Statut Démantelé le
Équipage
Équipage 80 à 83
Caractéristiques techniques
Longueur 78,2 m
Maître-bau 7,6 - 8 m
Tirant d'eau 2,9 - 3,3 m
Déplacement 730 tonnes
Port en lourd 760 à 800 tonnes
Propulsion 2 machines à turbines Bréguet
4 chaudières
Puissance 13500 cv
Vitesse 30 n nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage non
Armement 2 canons de 100 mm
4 canons de 65 mm
2 doubles tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action 1200-1400 miles à 12nœuds
(120-160 tonnes de mazout)
Carrière
Indicatif CM


Le Cimeterre est l'un des 12 contre-torpilleurs de la Classe Bouclier (ou Classe Casque) construite pour la Marine nationale française. Lancé en 1911, il servit durant la Première Guerre mondiale et termina sa carrière coulé en 1926.

Conception[modifier | modifier le code]

Les 12 contre-torpilleurs de 800 tonnes de la Classe Bouclier ont été construits de 1910 à 1912 dans différents chantiers navals français. Le Cimeterre et la Dague ont été construit dans le même chantiers et ces deux navires furent les seuls équipés de turbines Bréguet qui actionnaient un arbre propulseur portant une hélice en bronze[1]. A l'exception du Casque qui n'avait que trois cheminées, les onze autres navires en avaient quatre. L'armement des navires de cette classe était standard avec deux canons de 100 mm, de quatre canons de 65 mm et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm. Au cours de la Première Guerre mondiale, entre 1916 et 1918, les survivants furent modernisés avec l'ajout d'un canon de lutte anti-aérienne de 45 mm ou 75 mm et de deux mitrailleuses de 8 mm, ainsi que de 8 à 10 charges anti-sous-marines de type Guiraud.

Carrière[modifier | modifier le code]

Le Cimeterre a été commandé au Chantiers et Ateliers de la Gironde et fut lancé de la cale de Bordeaux le 13 Avril 1911[1]. En juillet 1911, il était à Lorient[2]. Le navire fut achevé en 1912.[3]

Tous les unités, sauf les Bouclier, Capitaine Mehl et Francis Garnier servirent dans la mer Méditerranée entre 1914-1918.

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Le Réveil 15 avril 1911, p. 2
  2. La Dépêche de Brest 5 juillet 1911, p. 2 le 5 juillet 1911, l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Fouace est nommé second du Cimeterre et le second maître mécanicien Rivalain est aussi nommé sur ce navire.
  3. Couhat, p. 104
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
  • Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche (ISBN 978-2-9525917-0-6)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • Jean Labayle Couhat, French Warships of World War I, London, Ian Allan, (ISBN 0-7110-0445-5)
  • Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-245-5)

Presse et journaux[modifier | modifier le code]

  • « Lancement du contre-torpilleur «Cimeterre» », Le Réveil, A. Lambotte,‎ , p. 2 (lire en ligne, consulté le )
  • « Bulletin Martitime & Colonial : Mouvement du personnel », La Dépêche de Brest, vol. 25e Année,‎ , p. 2 (lire en ligne, consulté le ).</ref>

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

{{Traduction/Référence|en|Bouclier-class destroyer|371201621}} {{Palette|Classes de navires français de la Première Guerre mondiale}} {{portail|Marine française}}

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