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USNS Amelia Earhart (T-AKE-6)

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USNS Amelia Earhart (T-AKE-6)
illustration de USNS Amelia Earhart (T-AKE-6)

Type Navire
Classe Classe Lewis and Clark
Fonction Dry cargo chip
Histoire
Commanditaire Military Sealift Command
Constructeur National Steel and Shipbuilding Company
Commandé
Quille posée
Lancement
Acquisition
Statut en service
Équipage
Équipage 49 militaire, 123 civils
Caractéristiques techniques
Longueur 210 m
Maître-bau 32,30 m
Tirant d'eau 9,10 m/9,40 m
À pleine charge 42 977 t
Propulsion Système électrique de propulsion avec production à 6,6 kV par des générateurs diesel FM/MAN B&W
une hélice à pas fixe
propulseur d'étrave
Vitesse 20 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité 6.000 tonnes de fret
22.000 m³
Équipements 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk ou Sud-Aviation SA330 Puma
Caractéristiques militaires
Armement 2/6 mitrailleuses Browning M2
Électronique Lanceurs de leurres Nulka
Rayon d'action 14.000 milles nautiques à 20 noeuds
Carrière
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Indicatif NEAR
MMSI 369894000
IMO 9319818

L'USNS Amelia Earhart (T-AKE-6) est un vraquier de la classe Lewis and Clark. Il est le seul navire de la marine des États-Unis à porter le nom du célèbre pionnier de l'aviation américaine et défenseur des droits des femmes Amelia Earhart (1897-1937). Le contrat de construction du navire a été attribué à la National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, en Californie, le . Sa quille a été posée fin au chantier naval NASSCO de General Dynamics. Début 2007, Alex Mandel, ainsi que des membres de l' Amelia Earhart Society(AES) et de l' Amelia Earhart Research Association (AERA) ont demandé avec succès la dénomination du navire.

Notes et références

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