Type 401 CGVFIL
| Type | autorail |
|---|---|
| Motorisation | Diesel |
| Composition | Monocaisse |
| Nombre | 4 |
| Service commercial | 1936 |
| Écartement | métrique (1 000 mm) |
|---|
Le type 401 est un type d'autorail de la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGVFIL).
Histoire
[modifier | modifier le code]Les autorails sont construits et mis en service en , deux les n°401 et 402 sur la ligne Hazebrouck - Bergues / Hondschoote et les deux autres n°411 et 412 sur la ligne de Hermes à Beaumont[1].
À la fermeture de la ligne Hazebrouck - Bergues / Hondschoote le , l'autorail 401 est vendu (à cette date ou ultérieurement) à la Société générale des chemins de fer économiques (SE) qui le renumérote M41 et l'affecte à partir de au groupe des bains de mer des chemins de fer départementaux de la Somme, puis à la fermeture de la ligne de Hermes à Beaumont en , les autorails 411 et 412 sont également vendus à la SE, renumérotés M42 et M43, ils rejoignent le M41 (401)[note 1],[1],[2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]La caisse est construite par Million-Guiet, ils sont dotés d'un moteur Berliet de 115 cv. Disposant de 48 places assises et 12 places debout, et d'une vitesse maximale de 75 km/h, ils sont longs de 13,840 m et pèsent 18 tonnes[1].
Matériel préservé
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Les trois autorails M41, M42 et M43 sont préservés par le Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) en attente de restauration[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Claude Wagner parle d'une vente au CFTA, mais en et , il s'agit encore de la SE.
Références
[modifier | modifier le code]- « Les autorails de la ligne Hermes - Beaumont », p. 51-57 dans Claude Wagner, Voies métriques en Picardie, LR Presse, (ISBN 9782903651749)
- « Autorails M41, M42, M43 », sur le site du Chemin de fer de la baie de Somme
