Type 291 SNCV
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| Exploitant(s) | SNCV |
|---|---|
| Conduite | bidirectionnelle |
| No de série | 291-296 |
| Nombre | 6 |
L'automotrice type 291-296 est un modèle d'automotrice thermique et voiture pour tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1946 et 1947, les ateliers SNCV d'Hasselt construisent une série de six automotrices thermiques à bogies qui vont servir sur les lignes du Brabant et du Limbourg jusqu'à la fin des années 1950. Une série de remorques homogènes est également construite.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Conception générale[modifier | modifier le code]
Les automotrices reposent sur deux bogies pour 15,45 mètres de long, elles sont équipées d'un moteur diesel Deutz ou General Motors (à parité de trois automotrices pour chaque) à transmission mécanique par boite de vitesse mais n'entrainant qu'un essieu par bogie. Elles comportent cinquante-cinq places assises et quarante-cinq debout.
Livrées[modifier | modifier le code]
Matériel préservé[modifier | modifier le code]
Une remorque a été revendue au tramway de Trondheim en Norvège qui a été préservée par ce dernier.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (collectif), Avancez S.V.P.! : Cent ans d'histoire vicinale en Belgique, Éditions De Nederlandsche Boekhandel, , 248 p. (ISBN 90-289-1046-8)
- (en) Wim Kusee, « Tramlines in Belgium - NMVB/SNCV » [« Lignes de tramway en Belgique - SNCV/NMVB »], liste des capitaux de la SNCV, sur kusee.nl
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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